北京車展上品牌大戰(zhàn)的硝煙剛剛散去，車市前沿又已經(jīng)劍拔弩張。北京車展上剛剛發(fā)布的近40款將國產(chǎn)新車，已經(jīng)為2007的車市競爭定下了基調(diào)，但2006歲末車市的廝殺已經(jīng)在一向競爭最激烈的中級車市展開。 日前， 君越、藍瑟、尊馳等年度改款新車陸續(xù)上市，同時，雅閣、榮御、陽光、思域、軒逸、高爾夫等車型在各地區(qū)的經(jīng)銷商紛紛舉起降價大旗。市場人士認為，歲末年關(guān)一直是車市大戰(zhàn)的重要時段，一方面是經(jīng)銷商歲末沖量的需求，另一方面是由于這個時段是消費者入市購買的傳統(tǒng)銷售旺季。此外，北京車展發(fā)布大量的新車對車市場也有一定影響，主要是市場提升了對上市新車的預(yù)期，可能造成現(xiàn)有產(chǎn)品大面積的價格震蕩。 在國產(chǎn)新車陣營中，最先發(fā)力的要數(shù)長安鈴木天語SX4。繼北京車展亮相后，天語SX4就迅速地在重慶長安鈴木工廠宣布下線，并公布了10.5萬-13.7萬的預(yù)售價格。在天語SX4下線儀式上，長安鈴木表示，天語SX4是一款全球戰(zhàn)略新車型，也是一款面向中國消費者的高性比車型，其獨特的定位的優(yōu)勢將會是中級車市強有力的競爭者。 長安鈴木的動作之快，有些出乎業(yè)界的預(yù)料。無獨有偶，被長安鈴木天語SX4一直咬為競爭對手的標致307的部分地區(qū)經(jīng)銷商開始降價，標致307駕馭版降價1萬7，價格為12.98萬元，跌破13萬大關(guān)，而14.68萬元的價格也開創(chuàng)了標致307 2.0升車型價格的新低。市場人士分析，標致307雖然只是經(jīng)銷商行為，但在一定層面上反應(yīng)了天語SX4等新車對市場的影響力，這種影響作用將在今后的幾個月逐步顯現(xiàn)。 天語SX4的入市，給中級車市帶來了更多不安的因素。從老三樣到凱越、伊蘭特、福美來等“新三樣”，再到賽拉圖、?？怂?、標致307等“精三樣”，加上藍瑟、頤達等達數(shù)十款的中級車已經(jīng)鏖戰(zhàn)良久。老三樣、新三樣已經(jīng)漸露疲態(tài)，深陷價格泥潭，精三樣以時尚運路路線成為市場主流。而天語SX4的入市，以“全功能進化型轎車”的獨特定位，給三廂中級家轎開辟了一個新的細分市場，就是創(chuàng)新性地滿足了“一車多用”的家轎消費需求。

隨著中國家用轎車的普及度提升，人們對家轎的個性化需求日趨多元化，不但需要一款車承擔(dān)起代步工具的作用，更需要有著SUV，甚至多功能車的體驗，亦行亦商，并且適合在周末或者休假期間帶著家人遠足、旅游，充分體驗有車的休閑生活。天語 SX4正是洞悉這種“一車用多”的消費需求，在家用轎車的外觀下面，注入了轎跑車、Light SUV等多種車型的駕乘特色和體驗，以全功能進化型轎車的產(chǎn)品定位，滿足消費者的用車需求。業(yè)內(nèi)人士認為，天語SX4的產(chǎn)品特點是基于對消費者進化需求的洞察和準確把握，對傳統(tǒng)的三廂轎車是一種革命性的顛覆，對現(xiàn)有的時尚運動轎車也是一種新超越。天語SX4有可能打破既有車市格局，成為引領(lǐng)未來中級車消費潮流的一支新力量。 也許，正是基于這種對消費趨勢預(yù)先性的洞察，長安鈴木對天語SX4充滿了信心。作為一款在中國市場首先的全球戰(zhàn)略車型，天語SX4也擁有了滿足高品質(zhì)標準的全球品質(zhì)。天語SX4具有典型歐洲風(fēng)格的時尚外觀，線條硬朗而富有張力，動感十足。動力方面，“天語SX 4”搭載了M16A發(fā)動機，裝配VVT可變氣門正時系統(tǒng)，具有出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性能；“天語 SX4”采用的Upright設(shè)計，高底盤、高通過性、高坐姿、的特點，更是在中級車中獨樹一幟。此外，頂級款還有6個安全氣囊，智能鑰匙等配備，已經(jīng)接近了豪華車水準。還值得一提的是天語 SX4傳承了鈴木的運動基因，把在JWRC賽事中的經(jīng)驗積累也都悉數(shù)應(yīng)用在這款新車上，完全體現(xiàn)了其運動本能，也領(lǐng)先于傳統(tǒng)的運動風(fēng)格轎車。長安鈴木認為，天語 SX4集成了鈴木的造車技術(shù)精華，并完全繼承了長安鈴木“低油耗、高品質(zhì)”的品牌傳統(tǒng)，加上其出色的性價比優(yōu)勢，必將樹立起中級車的品質(zhì)新基準。 據(jù)悉，長安鈴木天語SX4將在12月底正式上市。深諳創(chuàng)新產(chǎn)品競爭密碼的長安鈴木天語SX4，能否成為中級車市的一匹新黑馬，值得拭目以待。（編輯：王路）