汽車改裝是為了擁有更加炫酷個(gè)性的外觀，或者更加強(qiáng)勁的性能，這些對(duì)于普通的家用車或是原廠就性能突出的運(yùn)動(dòng)車都已經(jīng)不算是難事，但如果想把一臺(tái)原本就已經(jīng)是性能怪獸的超級(jí)跑車改裝的更加暴躁就沒有那么容易，近日德國的一家改裝公司就推出了一套新的改裝方案，而目標(biāo)車型被鎖定為邁凱輪Senna。

這家瘋狂的改裝公司就是德國的Novitec，該公司一直以升級(jí)改裝車輛的動(dòng)力系統(tǒng)而聞名，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)部分，往往能夠激發(fā)出更加極致的引擎性能。同時(shí)他們不僅對(duì)技術(shù)升級(jí)頗為拿手，另外在外觀方面也提供私人定制服務(wù)，所以在歐洲地區(qū)Novitec公司的知名度非常高。

邁凱輪Senna，車迷朋友們對(duì)于這款車并不陌生了吧，該車于2018年正式發(fā)布，屬于邁凱輪終極系列中的一款超級(jí)跑車，并且數(shù)量稀少珍貴，全球限量500臺(tái)。命名方面該車也具有特殊的意義，正是為了紀(jì)念傳奇車身塞納而推出。而且別看該車的設(shè)計(jì)完全都是出于賽道化的設(shè)計(jì)，并且外觀夸張動(dòng)力暴躁，但它可是一臺(tái)可以合法上路的量產(chǎn)版車型，也因此得到了“最極端的公路邁凱倫”的稱號(hào)。

對(duì)于這樣一臺(tái)已經(jīng)處于巔峰狀態(tài)的車型，Novitec還能對(duì)它進(jìn)行哪些升級(jí)？首先當(dāng)然就是該公司拿手的動(dòng)力性能方面，并且Novitec還一次性的推出了三種不同等級(jí)的改裝方案，其中第一個(gè)版本對(duì)原車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，依舊搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)后最大功率可以達(dá)到789馬力，這些通過改寫ECU來實(shí)現(xiàn)。

另外最強(qiáng)版本的改裝方案采用了一個(gè)名為piggyback的ECU升級(jí)套件，升級(jí)之后該車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在7100轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出889馬力的最大功率，同時(shí)峰值扭矩達(dá)到1048牛·米。

如此瘋狂的升級(jí)當(dāng)然不只是通過ECU來實(shí)現(xiàn)，Novitec還為該車升級(jí)了Race GTR高性能排氣系統(tǒng)，同時(shí)懸架和剎車也都有所升級(jí)。最終這輛升級(jí)后的邁凱輪Senna可以在2.8秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，6.5內(nèi)完成0-200km/h，同時(shí)極速可以達(dá)到335km/h。

由于外觀和內(nèi)飾方面都是采用客戶私人定制的方式，所以發(fā)布的官圖中車輛并沒有進(jìn)行改裝，根據(jù)信息來看Novitec為客戶提供了20-21英寸的兩種輪圈，同時(shí)提供72種顏色和兩種制作工藝可供選擇，而內(nèi)飾方面也提供各種更加奢華的真皮和碳纖維替換件可以選擇。

可以看出敢對(duì)超級(jí)跑車下手的改裝公司肯定也不簡單，Novitec作為德國著名的改裝廠也是不斷的突破極限，在此之前它們還推出過法拉利812 N-Largo等等經(jīng)典的改裝方案，感興趣的朋友們可以去了解一下。