網(wǎng)上車市從中國汽車研究中心（中汽研）獲悉，小鵬汽車4月份銷量為1233輛，環(huán)比增長11.3%，同比下滑31.3%；但1-4月累計(jì)3564輛，同比增長27.5%，個(gè)人用戶占總體87%。該數(shù)據(jù)目前僅體現(xiàn)G3一款車型，待P7交付后，小鵬市場(chǎng)占有率或?qū)⑻嵘?，?duì)同級(jí)競(jìng)品特斯拉Model 3發(fā)起挑戰(zhàn)。

小鵬汽車2019年全年共銷售16,608輛新車。雖然數(shù)據(jù)排名新勢(shì)力第二位，但與其他車企初期以B端用戶為主不同的是，小鵬汽車的個(gè)人用戶占比超過80%，在造車新勢(shì)力中C端用戶占比第一。盡管受疫情影響，小鵬2月份上險(xiǎn)量不佳，但在3、4月份迎來增長。

小鵬第二款車型P7與4月27日正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為22.99萬-34.99萬元，共分為后驅(qū)長續(xù)航（智行版、智享版、智尊版）、后驅(qū)超長續(xù)航（智行版、智享版、智尊版）以及四驅(qū)性能版（智享版、智尊版）三種不同版本，共8款車型，5種車身配色。新車憑借706km的超長續(xù)航里程，力壓特斯拉Model 3長續(xù)航版，成為當(dāng)今純電動(dòng)車產(chǎn)品中續(xù)航最長的車型。

此外，P7作為小鵬第二代智能電動(dòng)汽車，底盤與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)，采用的是Xmart OS 2.0智能車載系統(tǒng)，并且匹配XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。需要指出的是，智尊版將于6月底交付，706km的智行版于9月交付，其他版本則是在7月交付。