5月1日，我們從特斯拉官網(wǎng)獲悉，為了適應(yīng)國內(nèi)新的新能源汽車補(bǔ)貼政策，國產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版基礎(chǔ)售價調(diào)整為29.18萬元，根據(jù)此基礎(chǔ)售價計算的補(bǔ)貼后售價為27.155萬元。不過需要注意的是，本次僅有國產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版車型進(jìn)行了價格的調(diào)整，而國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版以及Performance高性能全輪驅(qū)動版的價格不變。

4月23日四部委發(fā)布了2020年的補(bǔ)貼新政，其中原則上2020 -2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。此外在補(bǔ)充條件中提到新能源乘用車補(bǔ)貼前售價須在30萬元以下（換電模式除外）也就是說新政設(shè)置了30萬元的補(bǔ)貼門檻，在7月過渡期后，30萬以上補(bǔ)貼前售價的車輛將不再享受補(bǔ)貼。

外觀方面，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版相比長續(xù)航版車型并沒有明顯變化，細(xì)節(jié)方面車頭位置的霧燈被黑色罩子替代，尾部還多了特斯拉以及Model 3的尾標(biāo)，這是與長續(xù)航版在外觀方面最明顯的區(qū)別。

內(nèi)飾方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版采用的是升級版的內(nèi)飾，相比長續(xù)航版的高級版內(nèi)飾在外觀方面同樣難以看出區(qū)別，但是配置方面后排缺少了座椅加熱、車機(jī)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也僅有一個月的試用期（長續(xù)航版為一年）、音響系統(tǒng)的效果也相對高級版內(nèi)飾會削弱一些且內(nèi)飾會采用更多的硬質(zhì)材料，以上是與長續(xù)航版在內(nèi)飾方面最主要的差別。

動力方面，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版擁有NEDC標(biāo)準(zhǔn)445km續(xù)航里程，0-100km/h加速時間5.6秒，車輛最高時速能夠達(dá)到225km/h。

對于這次的官方調(diào)價，特斯拉明顯是為了響應(yīng)新能源補(bǔ)貼政策，而對于消費(fèi)者來說，價格下降無疑是個利好的消息，不過未來長續(xù)航后輪驅(qū)動版以及高性能全輪驅(qū)動版車型的售價是否會進(jìn)行調(diào)整還是個問號。