要說目前國內(nèi)最火熱的中型SUV有哪些？沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，但一汽-大眾探岳肯定在其中，自2018年上市以來，憑借著不俗的產(chǎn)品力和品牌認(rèn)知度，使得其銷量一度在兩萬臺以上徘徊，也沖上了合資SUV銷冠的位置，如今探岳帶來了自己的兄弟車型-探岳GTE，一臺插電混動SUV，它不僅能享受“綠牌”的種種優(yōu)勢，百公里綜合油耗還就兩升。新車上市，自然避免不了和同門前輩途觀L PHEV做一番比較，下面就告訴您誰更值得選。

GTI代表的是高性能汽油車，GTD代表高性能柴油車，而探岳GTE則是一款高性能的插電混動SUV，能掛GTE名號，自然實力不差，實測百公里加速8.3S。探岳GTE基于P2混動架構(gòu)，其搭載的這套動力總成還廣泛應(yīng)用到于蔚攬GTE和邁騰GTE等我們大家熟知的車型。   

今天我們對比的車型是一汽-大眾探岳GTE（市場指導(dǎo)價格區(qū)間為24.98-25.98萬元）和上汽大眾途觀L PHEV(補貼后的價格區(qū)間為28.28-29.28萬元)，可以發(fā)現(xiàn)兩臺兄弟車型價格差距還比較大，不過途觀L PHEV目前有一定的市場終端優(yōu)惠，優(yōu)惠完的價格和探岳GTE的新車價格能有一定重合，這也是為啥要比較兩臺車型的原因。今天我們分別選取了探岳GTE和途觀L PHEV各自的頂配車型來做比較，以最高水平展現(xiàn)各自的產(chǎn)品力。

動力總成上，兩車完全保持一致，系統(tǒng)綜合功率為155kW，峰值扭矩為400N·m，驅(qū)動方式皆為前置前驅(qū)，探岳GTE的電池能量密度要大于途觀L PHEV，反應(yīng)在純電續(xù)航上占有一些優(yōu)勢。

兩臺車型的外形設(shè)計各有特色，都符合主流審美，途觀L PHEV造型經(jīng)典，外形上挑不出毛病，各個年齡階層都能接受，有家用車干凈利落的簡潔美。探岳GTE則深挖SUV的固有優(yōu)勢-高離地間隙和大輪圈（標(biāo)配18英寸輪圈），雖然尺寸對比不占優(yōu)勢，但視覺上更顯大，此外專屬GTE標(biāo)識，辨識性C型日行燈、運動包圍、排氣裝飾等，也讓它更顯運動和精致，符合年輕消費者的審美。

  進入車內(nèi)，探岳GTE的優(yōu)勢便發(fā)揮了出來，相對來說比途觀L PHEV更顯科技和精致，最新的設(shè)計風(fēng)格，三屏互聯(lián)，符合當(dāng)下對全新車型的要求，而途觀L PHEV的內(nèi)飾風(fēng)格相信大家也比較熟悉了，雖說經(jīng)典，但在如今看來有些落伍。配置方面，探岳GTE標(biāo)配10.3英寸全液晶儀表，可顯示地圖和10余種車輛信息，中控兩車皆為8英寸顯示屏；舒適性上，兩車皆為真皮座椅，但探岳GTE打孔真皮和拼接配色更顯檔次感，功能性上探岳GTE 前排座椅帶有通風(fēng)和加熱，而途觀L PHEV僅為加熱。空間上，兩車都表現(xiàn)了這個級別車型該有水準(zhǔn)，后備廂工整且拓展性強，探岳GTE更實在的全系標(biāo)配了電動尾門，這對于一臺尺寸不小的SUV來說非常實用，而途觀L PHEV僅在頂配車型上才配備，性價比上探岳GTE更優(yōu)。

在這個價位區(qū)間，兩車都是不錯的選擇，途觀L PHEV的優(yōu)勢在于車型經(jīng)典，認(rèn)知度高；而探岳GTE則更符合如今的市場標(biāo)準(zhǔn)和需求，相對更顯大的外形，入門車型更全面，頂配車型科技以及舒適性配置更高，以及更低的價格，都使得它比上市時間不算短的途觀L PHEV更有優(yōu)勢。隨著新能源車型的普及，尤其是您充電方便的情況下，用車成本會減少許多，而能享受綠牌優(yōu)勢且油耗極低的插電混動SUV則是您家用最實在的選擇，探岳GTE能否延續(xù)銷冠之路，我們拭目以待。