現(xiàn)代汽車在今年3月正式發(fā)布了第七代伊蘭特，國產(chǎn)版試裝車也已經(jīng)在4月中旬下線，將于今年第三季度正式上市。由于先期國產(chǎn)版圖片較少，曾懷疑國產(chǎn)后外觀進(jìn)行了減配。近日，網(wǎng)上車市獲得了國產(chǎn)版第七代伊蘭特的更多細(xì)節(jié)圖，表明國產(chǎn)后的第七代伊蘭特與海外版并沒有明顯區(qū)別，貫穿式尾燈、復(fù)雜的側(cè)身腰線等標(biāo)志性設(shè)計(jì)均得到保留，非常值得期待。

從前臉開始看，國產(chǎn)版第七代伊蘭特保留了海外版巨大的梯形鍍鉻前格柵，內(nèi)部網(wǎng)格狀裝飾采用類似鉆石式的設(shè)計(jì)，看起來頗具辨識(shí)度。前燈組內(nèi)部采用LED光源，與前格柵直接連接，形成一體式設(shè)計(jì)。

新車前臉底部采用了鏟形包圍，兩側(cè)的空氣導(dǎo)流槽造型凌厲，同時(shí)能夠改善汽車局部氣流。側(cè)面最引人注目的就是由三條折線組成“Z”字形腰線，相比同級(jí)轎車多采用的一條筆直的腰線設(shè)計(jì)，凸顯出第七代伊蘭特更加年輕、動(dòng)感的氣息。

值得一提的是第七代伊蘭特的尾燈組。此前由于國產(chǎn)版圖片較少，且均未開啟尾燈，會(huì)讓人感覺國產(chǎn)版“閹割”了海外版的貫穿式尾燈組，但其實(shí)國產(chǎn)版與海外版保持了一致，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。尾燈組整體呈現(xiàn)出“H”型，與現(xiàn)代品牌的LOGO相呼應(yīng)，左右兩側(cè)上方為三點(diǎn)式剎車燈，下方為轉(zhuǎn)向燈，可以說國產(chǎn)版的外觀相較海外版并沒有很多的調(diào)整，是原汁原味的引進(jìn)。

內(nèi)飾部分沒有完整的圖片曝光，但仍能看到該車采用了大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，四輻式方向盤預(yù)計(jì)也與海外版保持一致，并且與奧迪A8L非常相似。

尺寸方面，海外版伊蘭特相比現(xiàn)款領(lǐng)動(dòng)，長(zhǎng)度、寬度、軸距均有所增加，高度則略有降低，不排除國產(chǎn)后尺寸進(jìn)一步調(diào)整的可能性，輪圈將提供15、16、17英寸三種不同大小樣式可選。車身顏色上，目前已知有白色、紅色和黑色三種。

動(dòng)力方面，第七代伊蘭特國產(chǎn)版確認(rèn)會(huì)采用1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT/CVT/7DCT變速箱，并沒有采用海外版2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。第七代伊蘭特可謂全面彌補(bǔ)了現(xiàn)款的劣勢(shì)，運(yùn)動(dòng)的外觀、更富有科技感的內(nèi)飾以及更大的空間都是購買緊湊型轎車用戶非?？粗氐姆矫?。而該車上市后，也將會(huì)給朗逸、軒逸、卡羅拉、思域等同級(jí)產(chǎn)品帶來不小的沖擊。