大眾國產(chǎn)新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)下線 全新高爾夫率先搭載

網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉,一汽-大眾EA211系列最新的1.5T EVO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)批量試制機(jī)型正式下線,該發(fā)動(dòng)機(jī)將全面替代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比(入門調(diào)劑版功率參數(shù)96kW),全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)大幅提升23%至118kW。另外,考慮到該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入批量試制階段,預(yù)計(jì)很快將開始量產(chǎn),今年10月份上市的全新高爾夫有望率先搭載。

值得一提的是,和目前市場面盛行三缸發(fā)動(dòng)機(jī)(寶馬、吉利、領(lǐng)克、福特、別克等品牌均有使用)不同,大眾這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是四缸機(jī)型,這一點(diǎn)對消費(fèi)者有著一定的吸引力。

大眾國產(chǎn)新1.5T動(dòng)力大漲23 全新高爾夫率先搭載-圖1

大眾國產(chǎn)新1.5T動(dòng)力大漲23 全新高爾夫率先搭載-圖2

一汽-大眾全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T機(jī)型一樣同屬大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)系列,由于使用了可變渦輪截面、高壓縮比等新技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)提升的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性得到了進(jìn)一步的優(yōu)化,全面滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

大眾國產(chǎn)新1.5T動(dòng)力大漲23 全新高爾夫率先搭載-圖3

大眾國產(chǎn)新1.5T動(dòng)力大漲23 全新高爾夫率先搭載-圖4

一汽-大眾的內(nèi)部規(guī)劃顯示,全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由一汽-大眾成都工廠生產(chǎn),項(xiàng)目投產(chǎn)后將取代現(xiàn)有的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),年產(chǎn)能則保持60萬輛不變。后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)后,這款發(fā)動(dòng)機(jī)將陸續(xù)裝配在全新高爾夫、速騰、寶來、探歌、探岳以及捷達(dá)VS5、VS7等一汽-大眾現(xiàn)有的所有使用1.4T的暢銷車型上。

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