對(duì)喜歡兩廂車的泛90后年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，高爾夫、思域兩廂一定是繞不開(kāi)的兩款車型，作為各自品牌10萬(wàn)級(jí)的當(dāng)家車型，大眾全新高爾夫、本田思域在國(guó)內(nèi)有著廣泛的客戶基礎(chǔ)，并有大量的擁躉。不過(guò)由于思域兩廂此前一直未國(guó)產(chǎn)，因此大眾高爾夫幾乎壟斷了國(guó)內(nèi)10萬(wàn)級(jí)精品兩廂車市場(chǎng)。

幸運(yùn)的是，今年大眾全新一代高爾夫、本田思域兩廂版都將在迎來(lái)國(guó)產(chǎn)上市。日前網(wǎng)上車市獲取了一組一汽-大眾全新高爾夫的實(shí)拍圖，和現(xiàn)款車型相比，全新高爾夫整體造型更加時(shí)尚、動(dòng)感，且整體尺寸更大一些。價(jià)格方面，全新高爾夫、本田思域兩廂的起售價(jià)預(yù)計(jì)都在14萬(wàn)元左右。

外觀方面，相信全新高爾夫并不會(huì)讓年輕消費(fèi)失望。新車換裝了全新樣式的LED大燈組，進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化處理，營(yíng)造出更動(dòng)感的視覺(jué)效果。車身側(cè)面、車尾部分變化相對(duì)較小，基本保留了高爾夫家族一脈傳承的設(shè)計(jì)。

消費(fèi)者對(duì)大眾吐槽最多的萬(wàn)年不變中控，則成了高爾夫此次換代的一大亮點(diǎn)。新車采用了全新樣式的中控設(shè)計(jì)，非對(duì)稱的中控布局體現(xiàn)了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，懸浮式中控屏+全液晶儀表的組合極大地提升了新車的科技感，這也是新車最大的加分項(xiàng)之一。

尺寸方面，基于MQB平臺(tái)打造的新高爾夫較上一代車型變得更大，另外不排除國(guó)產(chǎn)版本會(huì)在海外版基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長(zhǎng)。動(dòng)力方面，大眾新高爾夫則不沒(méi)有太大的驚喜，或?qū)⒗^續(xù)提供1.2T、1.4T、2.0T三種動(dòng)力，而海外版車型上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最快明年才能用到全新高爾夫身上。