春回大地，萬(wàn)物復(fù)蘇，所有人殷切期待的春天終于來(lái)臨，那些苦難和傷痛終將隨著冬天遠(yuǎn)去，而希望和美好攜著春日暖陽(yáng)在這片大地上升起。日前，凱翼炫界全新啟航，用一場(chǎng)不同尋常的線下168小時(shí)品質(zhì)挑戰(zhàn)強(qiáng)勢(shì)回歸大眾視野。

4月16日，凱翼汽車(chē)位于宜賓市國(guó)家臨港開(kāi)發(fā)區(qū)的智慧工廠一大早就熱火朝天，流水線上忙碌依舊，走出廠房，眼前的場(chǎng)景看起來(lái)和平時(shí)卻有很大的不同。

兩排全新的紅色炫界整齊?？吭诘缆穬蓚?cè)，每輛車(chē)前都立著一面刀旗，迎風(fēng)飄揚(yáng)，在車(chē)陣最前方的中央是一塊大展板，原來(lái)這是“凱翼炫界168小時(shí)行跡四川”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。

據(jù)了解，2014年凱翼汽車(chē)誕生于安徽蕪湖，2019年正式完成西遷入川，其中研發(fā)中心和營(yíng)銷中心設(shè)立在省會(huì)成都，生產(chǎn)基地設(shè)立在宜賓。

西遷完成后，凱翼汽車(chē)立足西南，肩負(fù)起宜賓市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、振興四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重任。

2019年年底，凱翼汽車(chē)智慧工廠竣工投產(chǎn)，作為四川省、宜賓市產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)龍頭項(xiàng)目，凱翼宜賓智慧工廠一期占地面積973.3畝，總投資37億元，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，自2018年2月開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)22個(gè)月建成。

今年的主角——凱翼炫界，就是智慧工廠首款量產(chǎn)車(chē)，計(jì)劃二季度上市。

都說(shuō)“天府之國(guó)，巴適生活”，這里有壯麗多彩的風(fēng)景，如癡如醉的美食，還有豐富多樣的文化與風(fēng)俗，所以古人云少不入川，老不出蜀。

在四川落地生根的凱翼，當(dāng)然也是深有體會(huì)，于是聯(lián)合網(wǎng)上車(chē)市精心策劃了這場(chǎng)融合四川美景美食人文風(fēng)情的自駕之旅，通過(guò)駕乘凱翼炫界挑戰(zhàn)四川復(fù)雜的路況，挖掘四川的美景、美食、人文等特色，既能展現(xiàn)“炫真我，潮無(wú)界”的高品質(zhì)智趣潮流生活本色，也是對(duì)炫界目標(biāo)群體——愛(ài)玩“炫一代”的一次互動(dòng)對(duì)話，引爆市場(chǎng)反應(yīng)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，宜賓凱翼汽車(chē)有限公司總經(jīng)理高雷和網(wǎng)上車(chē)市首席運(yùn)營(yíng)官劉磊分別上臺(tái)發(fā)表了講話，高雷分享了本次活動(dòng)舉辦的初衷，基于場(chǎng)景化營(yíng)銷深度輸出產(chǎn)品力，希望能夠通過(guò)多路況的體驗(yàn)向大家證明炫界卓越的產(chǎn)品性能。

劉磊認(rèn)為凱翼炫界將為2020年的中國(guó)車(chē)市注入新的活力。

得益于奇瑞的技術(shù)背書(shū)，炫界產(chǎn)品力不俗，具備高顏值、高配置、高智能、高駕控四大優(yōu)勢(shì)，定位小型SUV，曝光以來(lái)得到市場(chǎng)的廣泛肯定，還拿下潮流座駕的美譽(yù)。

本次炫界168小時(shí)行跡四川是由KOL發(fā)起+跨界網(wǎng)紅帶隊(duì)，并邀請(qǐng)炫界活動(dòng)網(wǎng)友一起參與，以極限挑戰(zhàn)和趣味挑戰(zhàn)相結(jié)合的方式，歷經(jīng)超4200公里，穿梭超12城，是北至若爾蓋、南至稻城、東至南充、西至理塘的全景大挑戰(zhàn)。

路線規(guī)劃是從宜賓出發(fā)，途經(jīng)自貢-南充-九寨溝-若爾蓋-甘孜-都江堰-郫縣，最后回到成都，全程全景探索四川自然與人文之美，盡現(xiàn)川蜀之精華。

雖然技術(shù)源自奇瑞，但是凱翼與奇瑞系品牌走出了差異化，以年輕化為突破點(diǎn)，打造年輕人喜愛(ài)的好看又好用汽車(chē)。

從產(chǎn)品實(shí)力和定位來(lái)看，炫界對(duì)標(biāo)哈弗F系，此前炫界預(yù)測(cè)價(jià)格區(qū)間為6萬(wàn)-10萬(wàn)，有望成為繼哈弗F系后，自主陣營(yíng)中又一款引領(lǐng)年輕化革命的產(chǎn)品。

值得一提的是，凱翼也成為最早發(fā)起線下活動(dòng)的車(chē)企，當(dāng)前國(guó)內(nèi)雖然疫情形勢(shì)轉(zhuǎn)好，但“內(nèi)防反彈、外訪輸入”的壓力依然很大，這個(gè)時(shí)候更加考驗(yàn)一個(gè)企業(yè)體系的組織力和執(zhí)行，因此大多車(chē)企都先階段依然采取風(fēng)險(xiǎn)較小、執(zhí)行較簡(jiǎn)單的線上營(yíng)銷。

這種情況下，凱翼汽車(chē)體系之高效就被體現(xiàn)出來(lái)了，而且這并不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的展臺(tái)活動(dòng)，是一次歷時(shí)168小時(shí)的四川全景大挑戰(zhàn)，從前期策劃、事前準(zhǔn)備、后期執(zhí)行，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的工作都是非常繁重且極具難度的。

其實(shí)這并不是“凱翼速度”第一次令人驚嘆了，2018年1月完成股權(quán)調(diào)整后，凱翼汽車(chē)布局的腳步很快，從工廠開(kāi)工建設(shè)，到整體西遷，再到工廠竣工投產(chǎn)、首款量產(chǎn)車(chē)下線，短短兩年的時(shí)間，凱翼汽車(chē)創(chuàng)造了一個(gè)業(yè)內(nèi)的新紀(jì)錄。

凱翼的品牌煥新工作也在加快落地，不久前凱翼汽車(chē)宣布網(wǎng)絡(luò)渠道“拉網(wǎng)”行動(dòng)已正式啟動(dòng)，據(jù)了解，凱翼汽車(chē)規(guī)劃在2020年內(nèi)渠道規(guī)模突破1000家、實(shí)現(xiàn)地市覆蓋率90%。

如今的凱翼汽車(chē)已煥然新生，從上到下全體系都得到了革新，不斷加快速度，在競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)的車(chē)市里占據(jù)一席之地。