奔馳GLA車型作為奔馳旗下入門級的SUV車型一直頗受年輕人的歡迎，主要競爭對手是寶馬X1和奧迪Q3，面對已經完成改款換代的這兩款車型，GLA的競爭力也有所下降，不過近日全新一代奔馳GLA的申報圖被曝光出來，可以看出國內版本的車型保持了海外車型的設計，相比現款GLA提升了不少，我們一起來看看吧。

申報圖中我們可以看到全新一代的GLA分別為高、低配兩種車型，圖中可以看出兩個配置的車型外觀區(qū)別在于進氣格柵、包圍、后視鏡以及輪圈上。

目前基本可以確定的是外觀方面與海外車型差別不大了，這絕對是個好消息，因為現款GLA的外觀可是也沒少被大家吐槽，大家都知道GLA是基于奔馳A級開發(fā)而來的衍生車型，所以即便是升高了底盤高度，但看就好像把A級架高了，不太協調。

現款奔馳GLA

而從海外版全新一代GLA可以看出，新車的外觀有了明顯的變化，整體看上去更加協調，并且符合一臺SUV車型的氣質。全新一代奔馳GLA的前臉變化主要是變得厚重了，不過現款車型上的基本元素得以保留，比如進氣格柵的樣式、隆起的引擎蓋以及銀色的前保險杠裝飾。

前大燈的樣式進行了重新設計，相比現款沒有了呆萌的感覺，而是精神了不少。前保險杠下方的網狀格柵尺寸更大，貫穿了保險杠看上去更加運動化。

車身的側面是最明顯的，通過多處的調整終于看上去不再扁平了。首先車頭的長度縮短了，A柱的角度更大，因此前排側車窗以及頭部的空間肯定也有所增加?，F款的下垂型腰線也變得平直有力，搭配上側裙位置的鍍鉻裝飾，這些因素加在一起都讓全新一代GLA看上去非常飽滿不再干癟。

車輛的尾部變化也不小，現款車型有些臃腫的車尾明顯的進行了瘦身，尾燈組進行了重新設計，與前大燈一致都變得精神了不少，后保險、排氣布局以及排氣口的樣式倒是變化不大。

雖然沒有國內申報車型的內飾照片，但是可以想象與海外車型也不會有太大區(qū)別。奔馳近年來的內飾招牌設計貫穿屏幕肯定會出現在新車上了，顯示效果我們已經在新C級車型上見識過了，絕對挑不出什么毛病。

細節(jié)方面，采用了奔馳全新的家族式設計風格，同時保留了現款車型經典的圓型出風口，不過采用了新的裝飾，更加精致。方向盤的樣式采用了與C級車型上的一致，帶有Dual Thumb Control功能，COMAND系統(tǒng)也出現在中控臺位置。

目前已知申報的是180和200兩種車型，所以動力總成上應該是搭載了1.3T發(fā)動機，其中180低功率車型的最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米；200高功率車型最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米。驅動形式上，180車型為前驅，而200車型會有四驅版車型。

總體上看來，面對競爭對手寶馬X1和奧迪Q3換代帶來的沖擊，GLA車型也及時的進行了調整，并且不論是外觀還是內飾都要比現款車型升級了一大截。預計全新一代GLA車型也很快就會迎來首發(fā)上市，屆時這個級別的競爭肯定會更加激烈。