超級(jí)跑車對(duì)于每個(gè)愛車的人來說都有著致命的吸引力，即便可能自己無法真正的駕駛它們，但就是看見真車或是聽到聲浪都足夠興奮一下?？墒墙诰尤挥幸粋€(gè)人在為每天只能開蘭博基尼而苦惱，并不是因?yàn)樗L(zhǎng)年累月駕駛同一輛蘭博基尼，相反她幾乎擁有所有型號(hào)的蘭博基尼，但這正式她所煩惱的，她就是蘭博基尼創(chuàng)始人的孫女-伊蕾莎。

擁有這么多的蘭博基尼卻因此煩惱，這確實(shí)有點(diǎn)說不通，不過伊蕾莎就因?yàn)榧易逡?guī)定，不論何時(shí)只能駕駛自家蘭博基尼旗下的車型，而諸如法拉利、保時(shí)捷、布加迪等等品牌的車型一概不許駕駛。

這就意味著伊蕾莎如果喜歡上一輛其它品牌的跑車，既不能買也不能開，也就是看看解解眼饞。其實(shí)蘭博基尼這樣的規(guī)定也是可以理解的，按照她的身份，只開自家的車子，也算是變相在給自家的車子打廣告。

伊蕾莎車庫(kù)里隨便一輛蘭博基尼都是大家夢(mèng)想中的超級(jí)跑車，今天我們就通過伊蕾莎與幾款跑車的合照，看看都有哪些經(jīng)典車型。

蘭博基尼diablo

蘭博基尼diablo屬于大眾接管蘭博基尼前最為經(jīng)典的一款超級(jí)跑車，從1990年誕生誕生直到2001年退出歷史舞臺(tái)，生命周期長(zhǎng)達(dá)11年，售價(jià)至少24萬(wàn)美元。

該車搭載了一臺(tái)5.7升V12鋁制缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，相比旗下之前的車型，該車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面有了非常大的突破，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相比之前大幅提升，另外該車還配有可變正時(shí)系統(tǒng)使四輪驅(qū)動(dòng)的Diablo最大功率高達(dá)530馬力，從0加速至100km/h僅需3.95秒。最高速度可達(dá)335km/h。

蘭博基尼Countach

蘭博基尼Countach可以說是在外觀方面最有特點(diǎn)的蘭博基尼車型之一，該車也是著名設(shè)計(jì)師馬塞羅·甘迪尼的代表作之一。作為蘭博基尼Miura的替代產(chǎn)品，于1971年的日內(nèi)瓦車展上首次亮相，當(dāng)時(shí)憑借著鍥型車身，以及更加照顧空氣動(dòng)力學(xué)和散熱性能的通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，著實(shí)驚艷了眾人。該車最后于1990年正式停產(chǎn)，之后便成為了收藏家們最摯愛的車型之一。

Countach最經(jīng)典的設(shè)計(jì)就是車門與后翼子板上的槽形進(jìn)氣口，后翼子板與側(cè)窗接連的部分還設(shè)計(jì)了航空式進(jìn)氣口。該車采用4.75升的V12引擎，最大馬力375匹。

蘭博基尼murcielago

蘭博基尼murcielago是奧迪介入蘭博基尼后的第一款產(chǎn)品，該車相比蘭博基尼之前的車型看上去都要圓潤(rùn)一些，少了一些硬朗多了一些柔和。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，在車子行動(dòng)中會(huì)自然升高，更加增強(qiáng)了Murcielago的運(yùn)動(dòng)感。

該車搭載6.2升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力580匹，最大扭矩649N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.8秒，最高時(shí)速332km/h。