一汽豐田量產(chǎn)1.5L三缸機 卡羅拉將使用動力更強
豐田在華導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后,除了推出多款新產(chǎn)品,發(fā)動機也一同進行了更新,主要以2.0L、2.5L汽油以及2.5L混動為主。除了上述動力外,豐田還將國產(chǎn)更加入門的TNGA 1.5L發(fā)動機,以一汽豐田為例,全新卡羅拉未來將使用該機型,預(yù)計會替代現(xiàn)有1.2T版本。新1.5L發(fā)動機為三缸結(jié)構(gòu),相比老1.5L、1.2T等機型動力更強,并且能夠滿足最新的國六排放標準。
此前豐田推出過1.5L發(fā)動機,但該機型供油方式為多點電噴,壓縮比為11.5:1。而新1.5L發(fā)動機采用三缸結(jié)構(gòu),供油方式變?yōu)楦變?nèi)直噴,壓縮比上升到13:1,減少了熱量損失的同時,提升了發(fā)動機熱效率,動力參數(shù)也因此上升,并且能夠滿足最新的國六排放標準,不僅動力超過老1.5L發(fā)動機,相比現(xiàn)款1.2T也有所提升,油耗預(yù)計會有所降低。
隨著燃油、排放等政策的收緊,例如別克、本田、吉利等品牌都開始在入門級車型中采用三缸發(fā)動機。但目前國內(nèi)用戶對于三缸發(fā)動機的認可度還有待提高,主要擔(dān)心抖動和噪音等問題。未來國產(chǎn)1.5L發(fā)動機如何避免和解決這些問題,也是能否被市場接受的關(guān)鍵。根據(jù)環(huán)評信息,新1.5L發(fā)動機規(guī)劃年產(chǎn)能為10.8萬臺,預(yù)計先期僅有全新卡羅拉一款車型采用。
由于1.5L車型定位與1.2T接近,預(yù)計售價不會有太大變化。作為參考,現(xiàn)款卡羅拉1.2T車型指導(dǎo)價為11.98萬元-14.58萬元。而卡羅拉的競品車型朗逸也擁有1.5L和1.2T車型供選,兩者相比1.5L車型的售價還更低,不排除未來1.5L車型上市后,卡羅拉入門版價格進一步下探的可能,這也更加提升了卡羅拉的市場競爭力(朗逸、軒逸等車入門都是小排量自吸車型,目前價格比卡羅拉低)。根據(jù)此前經(jīng)銷商信息,卡羅拉1.5L車型會在今年下半年上市。
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