一汽豐田此前曾表示要強(qiáng)化B級車產(chǎn)品布局，推出B級SUV、MPV。其中，B級SUV預(yù)計為代號770B的全新漢蘭達(dá)姊妹產(chǎn)品，尺寸約在4950mm左右（以海外版為參考），而B級MPV預(yù)計尺寸不會相差太多。根據(jù)豐田近兩年新車規(guī)劃來看，這款新MPV有望基于全新sienna（非官方名稱：塞納）打造而來，全系采用2.5L混動系統(tǒng)，將與別克GL8、大眾Viloran等車處在相近的售價區(qū)間。

目前海外版sienna正處于換代路試階段，全新一代車型將在今年底發(fā)布，國產(chǎn)引入預(yù)計會在2021年底或2022年之間。全新sienna基于豐田TNGA架構(gòu)打造，整車造型會有所突破。由于廣汽豐田已經(jīng)注冊了多個“sienna”相關(guān)的音譯商標(biāo)，所以一汽豐田版B級MPV有望會是全新sienna的姊妹版。

動力方面，據(jù)此前豐田內(nèi)部文件顯示，全新sienna將僅會推出混動版本，不會搭載純汽油V6發(fā)動機(jī)。參考全新漢蘭達(dá)，該車有望采用2.5L+電動機(jī)的組合，這套混動系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)亞洲龍、全新RAV4等車上采用，相比動力更加注重油耗，適合家用。此外，全新sienna也會推出四驅(qū)版本。

對于國內(nèi)用戶而言，合資品牌小排量增壓化或混動化已經(jīng)成為市場發(fā)展趨勢，全新MPV采用2.5L混動系統(tǒng)也是最合適的選擇。值得一提的是，一汽豐田將推出的B級SUV（770B）也僅有混動版，預(yù)計未來一汽豐田的旗艦產(chǎn)品都會采用混動、插混動力，不再會有純汽油版本。

目前國內(nèi)中高端市場被別克GL8“壟斷”，同級別幾乎沒有競品，使得該車2019年賣出近15萬輛。但隨著國內(nèi)用戶對于大空間車型需求增高，不少SUV用戶會去換購MPV產(chǎn)品，主流合資品牌自然不愿放棄這個市場，大眾就即將在今年推出與GL8同級的Viloran，待一汽豐田B級MPV國產(chǎn)后也將會與上述兩款產(chǎn)品直接競爭，預(yù)計將主打30萬元級市場。