插混動力上身 保時捷Panamera獵裝版測試照

近日,有國外媒體曝光了一組新款保時捷Panamera Sport Turismo車型的路測諜照,新車車身并沒有任何的偽裝,并且可以看出車輛的外觀并沒有什么變化,不過剎車卡鉗換為了非常亮眼的青檸色,所以很有可能這是一臺E-Hybird插混系統(tǒng)車型。新款車型預(yù)計將在2020年底或2021年初正式亮相。

新款插混系統(tǒng)保時捷Panamera獵裝版測試照-圖1

外觀方面,新款Panamera Sport Turismo測試車和現(xiàn)款車型并沒有什么區(qū)別。Panamera Sport Turismo其實就是Panamera的旅行版本,相比Panamera車型,旅行版的車頂更平直,但依舊保持了優(yōu)雅、流線的造型。

新款插混系統(tǒng)保時捷Panamera獵裝版測試照-圖2

前保險杠上兩道杠的LED日間行車燈繼續(xù)沿用,能夠看到測試車也帶有Sport Design外觀套件,包括了黑色化處理的前唇、側(cè)裙和后擴散器等。另外輪轂的樣式也與現(xiàn)款車型相同,采用了20寸的Panamera Design輪圈。

新款插混系統(tǒng)保時捷Panamera獵裝版測試照-圖3

車輛尾部也基本保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計,不過仔細觀察后似乎剎車燈的結(jié)構(gòu)有所不同,相比現(xiàn)款車型看上去輪廓簡約了一些,這也可能是新款車型外觀上唯一的不同了。

新款插混系統(tǒng)保時捷Panamera獵裝版測試照-圖4

另外車尾依然配備了可伸縮式擾流板,采用了并不多見的雙層尾翼設(shè)計。在高速行駛或全景天窗完全打開時,擾流板將被激活,使車身在行駛中更符合空氣動力學(xué)。

新款插混系統(tǒng)保時捷Panamera獵裝版測試照-圖5

雖然此次沒有內(nèi)飾方面的圖片,但是根據(jù)外觀可以推測,內(nèi)飾應(yīng)該也不會有太多的變動。現(xiàn)款的Panamera Sport TurismoAlcantara和陽極氧化鋁相搭配的設(shè)計,使得該車的內(nèi)飾顯得更加運動化。

新款插混系統(tǒng)保時捷Panamera獵裝版測試照-圖6

另外現(xiàn)款的車型還標配了帶有換擋撥片和Alcantara裝飾的多功能運動型方向盤,以及用于各種數(shù)字服務(wù)的Connect Plus模塊。此外保時捷還提供了各種定制需求,其中包括了定制轉(zhuǎn)速表、定制的內(nèi)飾縫線以及車內(nèi)的專屬徽標等。

新款插混系統(tǒng)保時捷Panamera獵裝版測試照-圖7

動力方面,入門動力配置將繼續(xù)沿用2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,并將搭載48V輕混系統(tǒng)以提升燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)。E-Hybird車型將搭載內(nèi)燃機+電動機組成的插混系統(tǒng),最大功率達到494kW(671Ps)。不過,預(yù)計Turbo系列和GTS系列車型將不會出現(xiàn)48V輕混系統(tǒng)。

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