2011年是德國保時(shí)捷正式進(jìn)入中國市場的10周年，在這個(gè)非常有紀(jì)念意義的一年又恰逢2011上海國際車展，在本次上海車展中，保時(shí)捷重磅出擊，挾7款首發(fā)車型亮相，其中保時(shí)捷918 RSR高性能賽車在本次車展進(jìn)行了亞洲首發(fā)，這款新車以其流暢的外形曲線、強(qiáng)勁的動(dòng)力、先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，成為了本次車展上的焦點(diǎn)。下面我們就來一同詳細(xì)了解下這款賽場中的“環(huán)保”新星。

外觀方面，為保持超輕整備質(zhì)量，918 RSR車身大量采用了碳纖維以及增強(qiáng)型“塑料”，并涂以金屬藍(lán)和動(dòng)感的橙色。外觀上雖保持了保時(shí)捷固有的圓潤流暢線條，但為了增加這款車更加動(dòng)感的理念，還加入了一些硬朗的元素。

外觀輪廓造型非常流暢、犀利，不規(guī)則的前大燈造型配合在918上顯得非常貼切。前機(jī)蓋上刻出的U型造型，使碩大的機(jī)蓋顯得更加硬朗、霸氣。前進(jìn)氣格柵兩側(cè)，碩大的進(jìn)氣口像是在吞噬一切，在整體氣勢上表現(xiàn)到位。 

保時(shí)捷918廓線條流暢，線條變化十分豐富。此外，為了減輕車重提高速度，該車車身采用了鋁制材料搭配碳纖維。整備質(zhì)量低于1490千克。全車大量采用高性能的空氣動(dòng)力學(xué)套件，提高了高速時(shí)車身的穩(wěn)定性。

0-100公里加速3.2秒 最高時(shí)速達(dá)317公里！

全新的918 RSR，通過其最高輸出功率達(dá)563 bhp的V8動(dòng)力單元，以及兩個(gè)位于前輪處的電動(dòng)馬達(dá)分別可提供75 kW動(dòng)力，令車輛的峰值功率達(dá)到了驚人的767 bhp，使車輛兼?zhèn)淇胺Q典范的燃油效率與頂級動(dòng)力性能。