自動駕駛技術(shù)研發(fā)公司W(wǎng)aymo近日公布了其第五代測試車的細(xì)節(jié)，這是基于捷豹旗下純電動車型I-PACE打造。目前這款車搭載了Waymo最新技術(shù)的傳感器，可以識別在500米以外的行人及停止標(biāo)識。這是Waymo與捷豹合作的最新成果，他們之間于2018年起簽訂了合作協(xié)議。

第五代系統(tǒng)配備了多個激光雷達(dá)傳感器，最突出的是在車輛頂部的那一個，它擁有監(jiān)測距離到高達(dá)500米以上且具有360度角監(jiān)測范圍的能力。Waymo分享了有關(guān)該系統(tǒng)系統(tǒng)如何工作的簡短摘要，其細(xì)節(jié)令人印象深刻。

在這臺I-PACE的四個角分別配備了激光雷達(dá)傳感器。作為車頂傳感器的補(bǔ)充。這四個傳感器用于對車輛周圍的近距離感測，Waymo表示，他們將幫助車輛在狹窄的城市環(huán)境中行駛，并在某些特殊的路況下減少盲點(diǎn)。

該公司還展示了其攝像頭傳感器技術(shù)，該技術(shù)可以識別300米范圍內(nèi)的道路標(biāo)牌。像激光雷達(dá)系統(tǒng)一樣，攝像機(jī)可以實(shí)現(xiàn)車輛全方位的監(jiān)測視覺系統(tǒng)可幫助車輛詳細(xì)識別附近的物品。

盡管自動駕駛汽車還需要幾年的時間，但在公共道路上進(jìn)行測試的系統(tǒng)的發(fā)展至關(guān)重要。有了更高分辨率的圖像和更好的監(jiān)測范圍，他們就能更好地發(fā)現(xiàn)問題并做出反應(yīng)。Waymo對多種傳感器的整合使用意味著一項(xiàng)技術(shù)的缺點(diǎn)被其他技術(shù)所彌補(bǔ)，這有助于推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，同時將Jaguar I-Pace用作測試車輛是很有意義的，從種種跡象表明未來汽車將會向電氣化發(fā)展，自動駕駛汽車很有可能也會電動化。

不僅如此，Waymo 最近與也與 UPS 合作，在鳳凰城地區(qū)提供無人送貨服務(wù)的試運(yùn)行，并且去年底進(jìn)行了一系列的乘客接載實(shí)驗(yàn)，目前Waymo還未公布大規(guī)模實(shí)驗(yàn)的時間表，或許第五代自動駕駛技術(shù)的推出，會讓 Waymo 更有信心讓其產(chǎn)品上路商用吧。