英國(guó)著名手工跑車(chē)制造商摩根（Morgan）汽車(chē)公司推出了其核心車(chē)型Plus 4的全新迭代車(chē)型，這款車(chē)型自1950年首次亮相以來(lái)，就成為了其品牌的支柱型產(chǎn)品，而近日發(fā)布的最新Plus 4代表著該系列車(chē)型開(kāi)啟了全新篇章。

全新平臺(tái)打造不一樣的復(fù)古車(chē)

摩根Plus 4基于先進(jìn)的CX鋁制底盤(pán)平臺(tái)打造，該平臺(tái)比以往的鋼制底盤(pán)具有更強(qiáng)的剛性，并且在重量上也有一定優(yōu)勢(shì)，新的底盤(pán)重量?jī)H為97公斤，一定程度上提升了車(chē)輛的品質(zhì)和操控性。當(dāng)然，全新的摩根Plus 4在駕控特性上也繼承了摩根的傳統(tǒng)，它的駕駛純粹感絲毫沒(méi)有減弱。

盡管與摩根Plus 6共享CX平臺(tái)，但Plus 4的設(shè)計(jì)卻截然不同。采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的摩根在車(chē)身優(yōu)勢(shì)上非常明顯，與Plus 6相比，Plus 4的車(chē)身窄了78mm。雖然摩根Plus 4的整體車(chē)身尺寸并沒(méi)有比老款車(chē)型更大，但是由于CX平臺(tái)的特性，帶來(lái)了更大的乘坐空間和行李空間。此外，由于鋼制傳統(tǒng)底盤(pán)消失，為車(chē)身的設(shè)計(jì)帶來(lái)了更好的發(fā)揮空間，摩根設(shè)計(jì)師得以在人機(jī)工程學(xué)上有更人性化的設(shè)計(jì)，例如改善了老款車(chē)型在乘客上下車(chē)時(shí)不便的缺點(diǎn)。這些進(jìn)步讓摩根4更佳適合日常駕駛，同時(shí)以此將吸引更多人選擇摩根。

復(fù)古車(chē)的動(dòng)力可不復(fù)古

摩根建立了與寶馬的長(zhǎng)期合作關(guān)系，選擇使用其2.0升TwinPower Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著摩根首次采用四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生255 匹馬力（190 kW）加上僅1009千克的車(chē)身自重，自動(dòng)擋車(chē)型0~100km/h加速成績(jī)僅需4.8秒，手動(dòng)擋車(chē)型為5.2秒，但其最高時(shí)速均可達(dá)到240 km/h，

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自寶馬，但發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了摩根工程師的特殊調(diào)教，得以讓Plus 4達(dá)到最佳的駕控性能。與Plus 6一樣，Plus 4也可以使用Sport Plus模式，該模式增強(qiáng)了油門(mén)響應(yīng)，讓Plus 4的運(yùn)動(dòng)特性得以完全釋放。

定制化從來(lái)不是摩根的弱項(xiàng)

傳統(tǒng)的摩根價(jià)值觀對(duì)于全新Plus 4的生產(chǎn)仍然至關(guān)重要。每輛摩根跑車(chē)都在該公司的馬爾文總部制造，并采用久經(jīng)考驗(yàn)的生產(chǎn)方法：手工打制的車(chē)身和手工制作的皮革內(nèi)飾。工藝一直是摩根生產(chǎn)的核心，哪怕21世紀(jì)已經(jīng)過(guò)了五分之一，他們?nèi)匀粓?jiān)持手工。

高度的手工制作工藝也讓摩根擁有了非常強(qiáng)大的定制化服務(wù)項(xiàng)目，之前英國(guó)著名汽車(chē)節(jié)目主持人理查德·哈蒙德就在網(wǎng)友們的出謀劃策下定制了一臺(tái)屬于自己的摩根，據(jù)摩根介紹，旗下的車(chē)型總共有上萬(wàn)種選裝方案，可以滿(mǎn)足每個(gè)客戶(hù)的個(gè)性化需求。

全新Plus 4現(xiàn)已開(kāi)始接受訂購(gòu)，從2020年第二季度開(kāi)始交付客戶(hù)。價(jià)格起價(jià)為62,995英鎊（約合人民幣：56萬(wàn)元）。