梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配

早期的邁巴赫作為一個(gè)獨(dú)立的汽車(chē)品牌,在1921年到1940年間活躍于歐洲市場(chǎng),后因公司經(jīng)營(yíng)方面出現(xiàn)問(wèn)題,最終被奔馳公司收購(gòu)。而提及站在家族食物鏈頂端的產(chǎn)品奔馳S級(jí),其實(shí)最初是基于邁巴赫版本衍生而來(lái)的。近日全新一代邁巴赫S級(jí)現(xiàn)身海外市場(chǎng)進(jìn)行路試,該車(chē)預(yù)計(jì)將于明年正式進(jìn)入市場(chǎng)。

梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配-圖1

梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配-圖2

梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配-圖3

梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配-圖4

梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配-圖5

梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配-圖6

梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配-圖7

梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配-圖8

梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配-圖9

梅賽德斯-邁巴赫新S級(jí)路試 搭V12引擎這項(xiàng)竟標(biāo)配-圖10

外觀(guān)方面,全新一代邁巴赫S級(jí)前臉裝配大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,兩側(cè)燈組內(nèi)將繼續(xù)應(yīng)用家族幾何多光束大燈,兩側(cè)集成“一”字形日間行車(chē)燈燈帶。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條舒展,車(chē)門(mén)采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),可有效降低風(fēng)阻系數(shù),該項(xiàng)配置也將作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車(chē)上。車(chē)尾全新樣式燈組與車(chē)頭相呼應(yīng),排氣為雙邊兩出式布局,并未采用隱藏式。車(chē)身尺寸方面,全新一代邁巴赫S級(jí)長(zhǎng)5462mm,軸距為3365mm,較S級(jí)車(chē)身多出200mm。動(dòng)力方面,新車(chē)或?qū)⒋钶dV12引擎,最大功率將超441kW,并配備4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

網(wǎng)友還看了
奧迪S8 奧迪S8 207.68萬(wàn)起 獲取底價(jià)
飛馳 飛馳 248萬(wàn)起 獲取底價(jià)
總裁 總裁 141.75萬(wàn)起 獲取底價(jià)

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋