繼不久前官宣與豐田汽車公司就合資成立純電動(dòng)車研發(fā)公司達(dá)成協(xié)議后，比亞迪近日又爆出了大動(dòng)靜。比亞迪汽車銷售有限公司公關(guān)總監(jiān)易澤民在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)談到了接下來的產(chǎn)品規(guī)劃，他表示：比亞迪2020年首先將推出高端車型——漢，包括插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩種版本，價(jià)格預(yù)計(jì)到30萬元區(qū)間，對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3。此外，比亞迪還會(huì)發(fā)布一款全新A+級(jí)SUV。

比亞迪漢曾在比亞迪深圳坪山總部試車場(chǎng)內(nèi)接受道路性能測(cè)試。從諜照來看，其車身輪廓接近于四門轎跑車，溜背式車頂、短尾箱以及LED導(dǎo)光條尾燈等設(shè)計(jì)特征令人眼前一亮。與同在測(cè)試場(chǎng)內(nèi)的秦Pro相比，比亞迪漢的個(gè)頭明顯更大，將成為比亞迪旗下轎車序列的旗艦級(jí)產(chǎn)品。內(nèi)飾部分，比亞迪漢采用了時(shí)下流行的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，雙幅式方向盤和前排車門板處的音箱造型與奔馳車型較為相似。

當(dāng)前，比亞迪單價(jià)最高的SUV唐頂配版的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格高達(dá)35.99萬元，而轎車序列中單價(jià)最高的秦Pro EV/DM超能版的頂配車型官方價(jià)均為20.49萬元（補(bǔ)貼前），兩條線所覆蓋的價(jià)格帶差距較大。比亞迪若想真正實(shí)現(xiàn)品牌向上，盡快補(bǔ)進(jìn)一款高階的轎車產(chǎn)品，從而提升溢價(jià)能力十分必要。