金九銀十失去了往昔的熱鬧，整體車(chē)市疲軟，許多車(chē)企銷(xiāo)量增長(zhǎng)乏力，但上汽大通卻在如此惡劣的市場(chǎng)環(huán)境中依舊保持著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至11月底，上汽大通前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了104,585臺(tái)，在前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量突破去年全年銷(xiāo)量記錄的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，取得1-11月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)38.97的優(yōu)秀成績(jī)。11月份上汽大通單月銷(xiāo)量為12,439臺(tái)，同比增長(zhǎng)72.5%。另外在海外市場(chǎng)，上汽大通的銷(xiāo)量成績(jī)也非常亮眼，1-11月海外累計(jì)銷(xiāo)售16,844臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.81%。

其中上汽大通皮卡今年前11個(gè)月也取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，在上汽大通T60和T70兩款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的共同努力下，上汽大通皮卡1-11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了22,943臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.24%，1-11月海外銷(xiāo)量累計(jì)同比增長(zhǎng)22.06%。

上汽大通皮卡之所以能夠取得這樣的成績(jī)，歸功于T60和T70兩款產(chǎn)品出色的產(chǎn)品力和自身定位，隨著T60先鋒版和T60汽油國(guó)六車(chē)型的上市，以及年底將上市的T60柴油國(guó)六車(chē)型等產(chǎn)品的涌現(xiàn)，上汽大通T60形成了極為豐富的產(chǎn)品體系，車(chē)型涵蓋汽/柴油、兩/四驅(qū)、國(guó)五/國(guó)六等多個(gè)方面，滿足消費(fèi)者的多樣化需求；而T70不僅讓上汽大通成為第一批擁有柴油國(guó)六皮卡的車(chē)企，更體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)走上了高性能、高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的道路，展現(xiàn)了上汽大通出色的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)力。

此外，上汽大通T60&T70銷(xiāo)量上的出色表現(xiàn)，還得益于上汽大通皮卡的高端化定位，作為國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行皮卡高端化發(fā)展的企業(yè)之一，這兩款產(chǎn)品與消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)相吻合。中國(guó)正處于由生產(chǎn)型社會(huì)向消費(fèi)型社會(huì)轉(zhuǎn)變的過(guò)程，也是由賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的過(guò)程，消費(fèi)者開(kāi)始追求更具個(gè)性化、服務(wù)水平更高、附加值更高的產(chǎn)品，T60和T70恰如其分的滿足了皮卡逐步解禁政策下，消費(fèi)者對(duì)于高端皮卡不斷增長(zhǎng)的需求。

未來(lái)，隨著上汽大通T60和T70的持續(xù)發(fā)力，以及更多新產(chǎn)品的問(wèn)世，上汽大通將以更強(qiáng)大的實(shí)力面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的體驗(yàn)，持續(xù)充當(dāng)國(guó)產(chǎn)皮卡行業(yè)變革的先鋒。(數(shù)據(jù)來(lái)源：上汽MAXUS官方)