凱迪拉克CT5憑借運動的外觀、充沛的動力及同級鮮有的后橋限滑差速器等特點，再一次掀起了消費者對于豪華中型轎車細分市場的熱議，它的關(guān)注度甚至秒殺了同期上市的寶馬330系列車型。在翻閱大量的試駕文章、視頻中總會有這樣一句結(jié)論：在以均衡、豪華和舒適為主流的今天，CT5卻保留了后驅(qū)車應(yīng)該有的駕駛樂趣。

說它是“最美逆行者”毫不過分，除了相對主流的CT5車型外，品牌還規(guī)劃了更高階的CT5-V車型（可視做CT5性能版），該系列的定位類似于奧迪的S4、奔馳的AMG C43。就在近日CT5-V現(xiàn)身海外市場某展廳中，該車將于明年一季度在海外市場率先開售，后續(xù)有望進入到國內(nèi)市場。

外觀方面，凱迪拉克CT5-V前臉繼續(xù)裝配熏黑盾型進氣格柵，引擎蓋上方隆起的4條粗壯的筋線盡顯力量感，保險杠配有更為激進的運動包圍。車側(cè)下方同樣配有亮黑色運動套件，選用19英寸多輻式鋁合金輪轂。車尾中部的鍍鉻飾條由亮黑色元素裝飾，兩側(cè)燈組進行熏黑處理，排氣為更為夸張的雙邊四出式布局。動力方面，新車預(yù)計將搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為261kW，峰值扭矩達542N.m，傳動系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。