日前，江鈴汽車10月份的產(chǎn)銷快報(bào)公布（工業(yè)銷量數(shù)據(jù)）。我們對(duì)其皮卡車型的銷量進(jìn)行了簡(jiǎn)單的解析。

從圖表中獲悉，江鈴汽車JMC品牌皮卡10月份單月銷量5721輛，同比下滑1.33%；1-10月累計(jì)銷量46112輛，同比下滑20.16%。

盡管10月份江鈴皮卡的銷量下滑幅度有所平緩，但今年截至目前20.16%的累計(jì)下降率已經(jīng)使得江鈴皮卡到了難以扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

今年以來(lái)，作為行業(yè)老二的江鈴皮卡銷量一直不太樂(lè)觀。月份銷量一直處于下滑狀態(tài)，市場(chǎng)份額也被其他品牌搶奪。在今年皮卡市場(chǎng)1-9月的實(shí)銷數(shù)據(jù)中，江鈴皮卡的市占率已經(jīng)下滑2.64%。

相反，長(zhǎng)城皮卡和江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)皮卡等品牌市占率均有所提升，鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴的市占率均達(dá)到10%，進(jìn)一步拉近與江鈴皮卡的距離。要知道，市占率下滑可不是什么小事，這也表明江鈴皮卡在市場(chǎng)中的地位已經(jīng)受到了或多或少的動(dòng)搖。