長(zhǎng)城炮乘用皮卡憑借產(chǎn)品力和售價(jià)在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)乃至全球皮卡市場(chǎng)“一鳴驚人”后，越野皮卡則憑借真越野的硬漢實(shí)力又在阿拉善“一炮而紅”，而今天長(zhǎng)城炮商用皮卡將實(shí)現(xiàn)“精確制導(dǎo)”，正式在全國(guó)范圍上市，瞄準(zhǔn)商用用戶(hù)的切實(shí)需求。

在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城炮商用皮卡的全系售價(jià)正式公布，售價(jià)為9.78—12.88萬(wàn)元，詳情請(qǐng)看下表。

長(zhǎng)城炮商用皮卡精確制導(dǎo)，直擊用戶(hù)心聲

皮卡在國(guó)內(nèi)一直被當(dāng)做純粹的工具車(chē)，用戶(hù)之所以選擇皮卡還是看重皮卡比其他輕型貨車(chē)更強(qiáng)的乘用屬性及舒適屬性。長(zhǎng)城此次推出的長(zhǎng)城炮商用皮卡就敢為天下先，其不同于以往國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型乃至宜商宜家型皮卡，在三個(gè)需求維度，重新塑造了商用型皮卡的典范。

一個(gè)是動(dòng)力匹配

“無(wú)動(dòng)力不皮卡”，動(dòng)力絕對(duì)是皮卡用戶(hù)一直以來(lái)最為看重的一點(diǎn)，跋山涉水、重載穿越，沒(méi)有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，就無(wú)法為用戶(hù)帶來(lái)高效率和經(jīng)濟(jì)收益。

長(zhǎng)城炮商用皮卡此次有汽柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力水平均在行業(yè)內(nèi)奪魁，汽油版搭載的是GW4C20B的2.0T汽油機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。尤其是GW4D20M的2.0T柴油機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩足足有400N·m，是國(guó)六時(shí)代名副其實(shí)的動(dòng)力第一。而且匹配全新的6MT讓整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)如“絲般順滑”，一改之前部分國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品只重動(dòng)力，不重匹配的情況，通過(guò)精心挑選的各擋速比，讓動(dòng)力輸出可以如此順暢無(wú)阻，筆者敢說(shuō)這是目前開(kāi)過(guò)所有手動(dòng)擋皮卡中匹配最好的一款。

一個(gè)是自動(dòng)擋

長(zhǎng)城炮商用皮卡還有8AT版本，8AT版本將適配與較低配置的精英版車(chē)型上，如此做正是為了讓自動(dòng)擋皮卡逐漸走入千家萬(wàn)戶(hù)，自動(dòng)擋同樣可以成為商用用戶(hù)的首選。而且，此次匹配8AT的車(chē)型均為汽油版車(chē)型，整車(chē)舒適性更強(qiáng)，更適用于那些家用使用場(chǎng)景更多的用戶(hù)。

一個(gè)是舒適

舒適可以說(shuō)是長(zhǎng)城炮全系的“標(biāo)配”，在NVH、駕乘舒適、科技配置等多個(gè)方面均處在行業(yè)前列，配備ESP、BA、TCS、上坡輔助、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、右前盲區(qū)可視、天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、液晶大屏等等配置，讓整車(chē)擁有媲美乘用車(chē)的駕乘感受。

長(zhǎng)城炮商用皮卡，“商”在何處

至此，筆者也不得不說(shuō)一說(shuō)長(zhǎng)城炮商用皮卡之所以被稱(chēng)之為商用皮卡就在于強(qiáng)大的“商”用屬性。在通過(guò)性上，長(zhǎng)城炮商用皮卡擁有227mm的最大離地間隙、接近角29°、離去角25°、最大涉水深度達(dá)500mm。

在耐用性上，整車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試考驗(yàn)，光是車(chē)架就經(jīng)過(guò)1000小時(shí)的鹽霧實(shí)驗(yàn)，整車(chē)工藝可靠。在裝載性上，長(zhǎng)城炮商用皮卡整備質(zhì)量達(dá)2085kg，載質(zhì)量達(dá)600kg，位居行業(yè)前列，貨箱尺寸更是達(dá)1520/1760*1520*538mm，并標(biāo)配貨箱寶，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化裝載需求。

長(zhǎng)城炮的出現(xiàn)改變了此前經(jīng)濟(jì)型皮卡的形象，打造出更國(guó)際化、也更貼近用戶(hù)的標(biāo)桿型商用皮卡產(chǎn)品。