今年?yáng)|風(fēng)雷諾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)有所回升，但主力車型科雷嘉與科雷傲在與日產(chǎn)逍客、大眾探歌和日產(chǎn)奇駿、別克昂科威、本田CR-V等車型的競(jìng)爭(zhēng)中仍不具備明顯優(yōu)勢(shì)。后續(xù)產(chǎn)品方面，為進(jìn)一步豐富家族產(chǎn)品矩陣，品牌完成了全新科雷繽（海外為Captur卡繽）的國(guó)產(chǎn)工作，未來(lái)或?qū)⒊蔀槠放浦匾脑隽縼?lái)源之一。近日雷諾全新卡繽 E-Tech（插電混合動(dòng)力系統(tǒng)）現(xiàn)身海外地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，該車預(yù)計(jì)明年某時(shí)間節(jié)點(diǎn)正式進(jìn)入市場(chǎng)，后續(xù)若進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，將與本田繽智、豐田C-HR、大眾T-Cross等車型競(jìng)爭(zhēng)。

雷諾全新卡繽 E-Tech基于CMF-B平臺(tái)打造，外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉裝配多橫輻進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以時(shí)下流行的點(diǎn)陣式鍍鉻飾條裝飾。燈組內(nèi)部集成“C”字型日間行車燈。車側(cè)腰線平直且呈上升趨勢(shì)，車尾配有小型擾流板，兩側(cè)尾燈組造型與頭燈組相呼應(yīng)，排氣為隱藏式布局。動(dòng)力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為118kW，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)45km。