近年來東風(fēng)悅達(dá)起亞加快了新能源產(chǎn)品的布局，陸續(xù)推出了K5插電混動(dòng)、KX3純電動(dòng)、K3插電混動(dòng)三款新能源車型。9月初成都車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌傳播部部長(zhǎng)邵鳳明在接受采訪時(shí)表示：“起亞明年還將推出K3純電動(dòng)、全新KX3純電動(dòng)兩款新能源車。”考慮到起亞與現(xiàn)代共享車型平臺(tái)的因素，預(yù)計(jì)K3純電動(dòng)續(xù)航參數(shù)與現(xiàn)代菲斯塔保持一致，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到490km，比同級(jí)別競(jìng)品大眾朗逸純電（NEDC工況續(xù)航278km）高出76%。

K3純電動(dòng)

參考菲斯塔純電動(dòng)與燃油版的差別，預(yù)計(jì)K3純電動(dòng)在外觀方面與燃油版車型大致相當(dāng)，只是前臉進(jìn)氣格柵改為封閉式，并在前格柵、翼子板、尾標(biāo)處加入“EV”標(biāo)識(shí)。續(xù)航方面，新車或配備能量密度為141.4Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到490km，領(lǐng)先日產(chǎn)軒逸純電、大眾朗逸純電等合資競(jìng)品。

全新KX3純電動(dòng)

去年廣州車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出基于現(xiàn)款KX3打造的純電動(dòng)車型，補(bǔ)貼后售價(jià)14.73萬(wàn)。作為當(dāng)時(shí)僅有的一款合資純電動(dòng)小型SUV，開啟市場(chǎng)先河的KX3純電動(dòng)本應(yīng)收獲不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，不過僅300kmNEDC續(xù)航里程的短板以及相對(duì)較高的售價(jià)讓其在與比亞迪元EV等自主競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)中毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。而明年換代后，預(yù)計(jì)KX3純電動(dòng)在續(xù)航方面會(huì)有較大幅度的提升。