今年是上汽大通針對(duì)皮卡車型不斷推陳出新的一年，多款新車型先后接連上市，包括全新上汽大通T70、上汽大通T60先鋒版、上汽大通T60國六版等。新款車型的推出不僅彰顯出上汽大通強(qiáng)悍的企業(yè)實(shí)力，也助力其在皮卡市場(chǎng)中的用戶人群不斷擴(kuò)大。

受到國六排放法規(guī)升級(jí)的影響，今年8月，皮卡終端銷量大幅下滑11%。得益于率先推出國六產(chǎn)品，上汽大通皮卡的市場(chǎng)表現(xiàn)十分穩(wěn)定，其市場(chǎng)份額占比呈現(xiàn)增長的趨勢(shì)。

 ●柴汽油雙國六 搶占國六真空市場(chǎng)

今年6月，全新一代高端柴油國六皮卡上汽大通T70正式上市，新車11.98萬元起售，包括兩驅(qū)/四驅(qū)、長箱/標(biāo)箱以及高/低底盤等車型。其中，上汽大通T70皮卡相比此前皮卡產(chǎn)品的定位更高，尤其是該車在每個(gè)配置款型均配有自動(dòng)擋，滿足了高端用戶對(duì)于自動(dòng)擋皮卡的用車需求。

作為上汽大通首款符合柴油國六b排放的車型，上汽大通T70皮卡搭載了排量為2.0T的“上汽π”高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最高功率輸出120kW，最大扭矩375N·m。橫向?qū)Ρ韧?jí)別其他車型，其動(dòng)力輸出數(shù)值名列前茅，并且該款動(dòng)力還是依托于上汽集團(tuán)資源，滿足現(xiàn)階段全球排放法規(guī)要求的高性能柴油動(dòng)力。

7月1日之后，18個(gè)省市均升級(jí)至國六排放標(biāo)準(zhǔn)，直接影響全國40%的以上的皮卡市場(chǎng)。上汽大通T70皮卡搶在國六排放執(zhí)行前夕上市，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于國六市場(chǎng)省份的精準(zhǔn)布局，搶占了市場(chǎng)先機(jī)。與此同時(shí)，該車憑借高端的產(chǎn)品定位，率先滿足高端皮卡用戶的購車燃眉之急，也為上汽大通高端皮卡品牌形象得到進(jìn)一步深化。值得強(qiáng)調(diào)的是，上汽大通T70皮卡是目前柴油國六高端皮卡的唯一選擇。

在今年8月期間，上汽大通T60汽油國六皮卡也正式上市，該車上市后代表著上汽大通成為皮卡行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的擁有柴汽油雙國六皮卡的企業(yè)。

當(dāng)國內(nèi)其他皮卡企業(yè)仍在為國六皮卡進(jìn)行測(cè)試和申報(bào)時(shí)，上汽大通的國六皮卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)終端市場(chǎng)的布局和銷售。如此高實(shí)力和高效率的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓上汽大通在國六皮卡市場(chǎng)的真空期快速搶占市場(chǎng)，贏得銷量和市場(chǎng)份額占比的提升。

 ● 高配置、高性價(jià)比為核心  國五市場(chǎng)深入下沉

在實(shí)現(xiàn)國六皮卡市場(chǎng)搶先布局的同時(shí)，上汽大通還先后推出了T60柴/汽油國五先鋒版皮卡。其中，T60柴油先鋒版皮卡的自動(dòng)擋起售價(jià)為11.78萬元，汽油先鋒版皮卡的起售價(jià)為7.98萬元。上汽大通T60先鋒版皮卡擁有著宜商宜家的雙重產(chǎn)品定位，尤其是該車更加傾向于滿足眾多商用型用戶的購車需求。該車上市后還降低了用戶對(duì)于柴油自動(dòng)擋皮卡的購車門檻。

對(duì)比同價(jià)位皮卡車型，上汽大通T60先鋒版在車輛配置方面擁有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。其中，該車滿足歐洲/澳洲最新的車輛碰撞法規(guī)測(cè)試，讓整車的安全性能表現(xiàn)更加出眾。同時(shí)，該車還配有6安全氣囊、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向LED大燈、LDW車道偏離預(yù)警、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°環(huán)車影像、四輪碟剎等一系列高端配置。

而為了滿足商用型用戶對(duì)于高效動(dòng)力的需求，該車柴油版車型搭載了VM 2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率110kW，最大扭矩360N·m，而在傳動(dòng)匹配上采用了邦奇6AT變速箱。汽油版車型采用經(jīng)典的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了最大功率100kW，最大扭矩200N·m的動(dòng)力輸出。

上汽大通T60先鋒版皮卡推出后無疑進(jìn)一步豐富了該車的產(chǎn)品序列，同時(shí)憑借著行業(yè)內(nèi)罕見的超高性價(jià)比，讓該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力更加強(qiáng)勁。面對(duì)國六排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的過渡期，未執(zhí)行國六排放省份的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到白熱化的階段，上汽大通T60先鋒版皮卡推出后無疑可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多的銷量。

 ● 寫在最后

今年是國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的變革之年，讓皮卡市場(chǎng)充滿著諸多的不確定性，今年也是新晉皮卡企業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)遇之年。依托于上汽大通對(duì)于皮卡市場(chǎng)的深入洞察和快速反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了多款重磅車型快速入市。這也讓上汽大通迅速搶占了市場(chǎng)的先機(jī)，使得市場(chǎng)銷量和份額迎來快速增長。

由于此前國六皮卡市場(chǎng)中還尚存有部分已上牌的國五庫存皮卡，這讓上汽大通國六皮卡的實(shí)力未能完全顯現(xiàn)。在經(jīng)過7—8月期間的市場(chǎng)消耗，該類車型已基本售空。隨著金九銀十銷售旺季的到來，上汽大通國六皮卡將迎來市場(chǎng)銷量的爆發(fā)。同時(shí)，值得再次進(jìn)行強(qiáng)調(diào)的是，在9—10月期間，上汽大通T70皮卡仍將是柴油自動(dòng)擋皮卡的唯一選擇。

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