不畏淡季/國六 皮卡1-7月實銷總計23萬 總計增長10.61%
日前,我們獲得了2019年1-7月份皮卡市場的具體終端銷量。7月份,在淡季和國六的雙重壓力下,國內(nèi)皮卡終端銷量還是表現(xiàn)不錯的,實銷24843輛,同比下滑0.36%;1-7月份,皮卡市場總計終端銷量為230023輛,同比上漲10.61%。
一分鐘速懂7月皮卡市場終端銷量看點:
1.多家企業(yè)受國六因素影響,同比下滑幅度較大
2.北京市場火熱終降,實銷1376輛,環(huán)比下滑30.75%
3.長城皮卡重奪北京市場銷量冠軍,風駿7銷量漲勢洶洶
4.整體銷量環(huán)比下滑,福田皮卡一枝獨秀,環(huán)比增長12.6%
5.國六區(qū)域7月份市場不濟,出現(xiàn)清一色的環(huán)比下滑;除四川、河南、內(nèi)蒙古三地外,其他國六區(qū)域同比下滑
7月份,皮卡實銷排位前五的品牌有長城、江鈴、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、江淮汽車,江西五十鈴單月銷量進入前三位。其中,長城皮卡、鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴單月銷量同比正增長。1-7月實銷排位前五的企業(yè)中,除江鈴皮卡外,其他四家總計銷量均呈正增長。鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴和上汽大通三家企業(yè)單月實銷出現(xiàn)了兩位數(shù)的正增長,實力可見一斑。
在我國十數(shù)家皮卡企業(yè)中,整體銷量環(huán)比下滑,福田皮卡一枝獨秀,環(huán)比增長12.6%。是少數(shù)銷量呈現(xiàn)環(huán)比正增長趨勢的品牌之一。7月份,福田拓陸者終端銷量過千,排位第六,市場占有率得以提升。
車系銷量中,長城風駿5依然是最為暢銷的車型。穩(wěn)居排行榜第二位的長城風駿7漲勢較大,7月份實銷3419輛,環(huán)比增長22.02%。目前,風駿7是我國唯一一款同時具備國六柴/汽油皮卡的車系,同時,風駿7汽油版以強大的實力進一步下探北京市場,銷量進一步提升,在8月份有望奪得實銷第一名。長城汽車全球化皮卡長城炮即將于本周末開啟預(yù)售,該車定位高端,搭載的多項配置為國內(nèi)獨家。長城炮將會成為長城汽車在下半年競爭國內(nèi)乃至全球皮卡市場的重要砝碼,市場表現(xiàn)可期。
江西五十鈴瑞邁7月份銷量在排行榜排位第四,單月銷量1456輛,同比增長22.97%。目前,瑞邁S國六柴/汽油版已經(jīng)工信部過審,該車國六版上市后,勢必將進一步提升其市場競爭力,爭奪更大的市場份額。
上汽大通皮卡1-7月份的銷量同比增長46.28%,憑借較高的市場前瞻性,上汽大通率先推出國六柴油版皮卡—T70,目前該車已經(jīng)在終端市場獲得銷量,未來更具較大的競爭潛力。
在我國31省/區(qū)中,國六區(qū)域銷量明顯下滑,出現(xiàn)了清一色的環(huán)比下滑;除四川、河南、內(nèi)蒙古三地外,其他已經(jīng)實施國六排放標準的地區(qū)同比均出現(xiàn)了下滑趨勢,安徽、江蘇、浙江、重慶等地銷量下滑更為明顯。國五地區(qū)皮卡終端銷量表現(xiàn)正常,沒有較大的起伏。
今年是我國的皮卡大年,在接下來的9、10月份,長城炮、長安凱程F70、福田P203等定位高端的大皮卡即將上市,另外,各廠家將推出國六產(chǎn)品。下半年,皮卡市場是豪華皮卡的“戰(zhàn)場”,同時,更為各企業(yè)爭奪國六區(qū)域市場份額提供了機會。未來,“鹿死誰手”?敬請關(guān)注。
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