大家都知道，國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)向來(lái)都是各大品牌的必爭(zhēng)之地，其中又屬合資中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈！提及這一細(xì)分市場(chǎng)，有兩款車型是大家繞不開(kāi)的話題。它們就是在華累計(jì)銷量突破300萬(wàn)的日產(chǎn)軒逸，以及來(lái)自豐田的重磅家轎卡羅拉，如今這兩款車型都迎來(lái)?yè)Q代并且推向市場(chǎng)。消費(fèi)者面對(duì)采用日產(chǎn)-雷諾CMF超級(jí)模塊化平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱CMF平臺(tái)）的第14代軒逸以及TNGA架構(gòu)下的全新卡羅拉，又該如何抉擇？下面或許能給我們答案！

無(wú)論是第14代軒逸還是全新卡羅拉，作為換代車型它們的重中之重就是在平臺(tái)架構(gòu)上的變化。第14代軒逸采用CMF平臺(tái)，該平臺(tái)具有高延展性、高靈活性以及高通用性等優(yōu)勢(shì)。CMF平臺(tái)零部件通用性更高、品質(zhì)更穩(wěn)定、更可靠，零部件通用比例高達(dá)85%，超過(guò)TNGA的75%，這就為第14代軒逸打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

日產(chǎn)-雷諾CMF超級(jí)模塊化平臺(tái)除了零部件通用比例高以外，還賦予了第14代軒逸在產(chǎn)品力方面的全面提升，擁有更佳結(jié)構(gòu)、更優(yōu)空間、更新技術(shù)、更多配置以及更強(qiáng)性能。在空氣動(dòng)力學(xué)性能上，第14代軒逸擁有同級(jí)最低風(fēng)阻系數(shù)0.26cd，以及同級(jí)獨(dú)有主動(dòng)進(jìn)氣格柵實(shí)現(xiàn)極致節(jié)油，最佳后排空間與隔音水準(zhǔn)。在產(chǎn)品力上由于CMF平臺(tái)的加持，讓第14代軒逸在一眾合資中級(jí)車中脫穎而出。

如今在這個(gè)顏值為王的時(shí)代下，潮流運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格自然備受主流年輕購(gòu)車族群的青睞，在這一點(diǎn)上第14代軒逸以及全新卡羅拉都各具特色。設(shè)計(jì)上第14代軒逸采用日產(chǎn)全新V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，回旋鏢式LED前大燈搭配時(shí)尚懸浮式車頂，運(yùn)動(dòng)潮流風(fēng)十足。全新卡羅拉則采用豐田最新家族設(shè)計(jì)，更為夸張的風(fēng)格彰顯個(gè)性與運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)入第14代軒逸車內(nèi)，首先映入眼簾的就是其橙黑雙色的內(nèi)飾搭配，年輕不失運(yùn)動(dòng)感。橙色皮質(zhì)包裹的中控臺(tái)與座椅配上懸浮式8英寸高清觸控屏，營(yíng)造出別樣的高級(jí)與精致感。反觀全新卡羅拉，雖然擁有中國(guó)版本專屬的12.1英寸中控屏（頂配版），但是在內(nèi)飾搭配以及選材用料上都偏常規(guī)，屬于該級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。

在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)心的空間表現(xiàn)上，向來(lái)以舒適性和大空間備受消費(fèi)者青睞的軒逸，經(jīng)過(guò)換代后可謂青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。依靠CMF平臺(tái)給予的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，第14代軒逸擁有2712mm超長(zhǎng)軸距表現(xiàn)，加之1480mm的橫向車內(nèi)空間和符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，讓駕乘者都能擁有舒適寬敞的環(huán)境。全新卡羅拉在空間上，2700mm的軸距表現(xiàn)屬于中級(jí)車的定位，后排提供空調(diào)出風(fēng)口以及雙USB充電接口等舒適性配置。

提及一款車在動(dòng)力方面的綜合表現(xiàn)時(shí)，我們常常以“兼顧動(dòng)力與油耗”來(lái)評(píng)價(jià)其優(yōu)異的表現(xiàn)，而第14代軒逸正是如此。憑借其第3代HR16智能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，峰值扭矩169Nm。匹配XTRONIC CVT變速箱，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)將百公里綜合工況油耗降低至4.9L，真正做到兼顧動(dòng)力與油耗！而全新卡羅拉依舊搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩185Nm。匹配模擬10速CVT變速箱，百公里綜合油耗在5.5L左右。

在性價(jià)比優(yōu)勢(shì)方面，我們對(duì)比了兩款車的頂配車型。分別是第14代軒逸的1.6L TOP CVT奢享版，指導(dǎo)價(jià)為14.30萬(wàn)。全新卡羅拉1.2T S-CVT GLX-i旗艦版，指導(dǎo)價(jià)為14.58萬(wàn)，兩款車型的售價(jià)較為相近。配置方面相比全新卡羅拉，第14代軒逸搭載前后駐車?yán)走_(dá)、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷以及分區(qū)空調(diào)等諸多便捷配置，對(duì)于消費(fèi)者而言吸引力十足！

總結(jié)：如今合資中級(jí)家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早已白熱化，為迎合消費(fèi)者越來(lái)越苛刻的胃口，各大汽車廠商更是在車型產(chǎn)品力上下足功夫。通過(guò)上面第14代軒逸與全新卡羅拉的比較，讓我們更加深入了解到第14代軒逸在平臺(tái)架構(gòu)、內(nèi)飾品質(zhì)、空間大小、燃油經(jīng)濟(jì)性以及性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)。在如此強(qiáng)大產(chǎn)品力的加持下，第14代軒逸魅力依舊！