7月5日，北京汽車(chē)智達(dá)X3正式開(kāi)啟預(yù)售，有意思的是其命名中缺少了“紳寶”字樣，而且換用了“BEIJING”字母標(biāo)識(shí)。對(duì)此，網(wǎng)上車(chē)市與北京汽車(chē)股份有限公司副總裁吳周濤進(jìn)行了深入交流，他表示：紳寶品牌即將退出市場(chǎng)，逐步回歸到北京品牌，同時(shí)也會(huì)采用新的LOGO。網(wǎng)上車(chē)市從商標(biāo)局了解到，北京汽車(chē)已于今年5月20日注冊(cè)了幾個(gè)類(lèi)似于保時(shí)捷的盾型標(biāo)識(shí)，乍一看還有些恒大足球隊(duì)隊(duì)徽的風(fēng)格。

據(jù)北汽紳寶內(nèi)部人士透露，智達(dá)X3所使用的“BEIJING”字母標(biāo)識(shí)會(huì)暫時(shí)使用半年時(shí)間，未來(lái)具體會(huì)換用何種新標(biāo)識(shí)目前仍在商榷中。不過(guò)從注冊(cè)情況來(lái)看，“鷹”的圖案會(huì)肯定存在。

去年，隨著智行、智道兩款新車(chē)型的推出，北汽紳寶正式踏入AI 2.0時(shí)代。“大都之美”設(shè)計(jì)理念、AI智能化植入等品牌基因也讓其回歸主流陣營(yíng)的腳步越來(lái)越近。通過(guò)產(chǎn)品“進(jìn)化”，消費(fèi)者對(duì)于北京汽車(chē)已經(jīng)有了新的認(rèn)識(shí)，接下來(lái)就是品牌“進(jìn)化”，通過(guò)換用新標(biāo)識(shí)塑造更年輕化的北京品牌。

北汽集團(tuán)一直想通過(guò)“合并”與“剝離”的形式來(lái)明確旗下個(gè)自主板塊的戰(zhàn)略定位，同時(shí)優(yōu)化資源配置。例如去年年初昌河與威旺兩大品牌的合并，今年年初北京越野車(chē)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。據(jù)知情人士透露，紳寶“品牌”退市后，將會(huì)整合到北汽新能源板塊。

不管是變革轉(zhuǎn)型的需要，還是品牌向上的助力，“換標(biāo)”對(duì)于諸多車(chē)企來(lái)說(shuō)并不是新鮮事。強(qiáng)如寶馬、奔馳、奧迪等豪華車(chē)企在發(fā)展過(guò)程中也經(jīng)過(guò)了多次“換標(biāo)”。國(guó)內(nèi)自主品牌陣營(yíng)中，紅旗、奔騰通過(guò)換標(biāo)取得了初步成效，紅旗用半年時(shí)間完成去年全年銷(xiāo)量，奔騰在車(chē)市下行的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)167%。而吉利也正逐步換用更具運(yùn)動(dòng)氛圍的黑色LOGO，比亞迪注冊(cè)了現(xiàn)代感更強(qiáng)的新標(biāo)識(shí)。