5月21日，江西五十鈴D-MAX、鈴?fù)睾腿疬~S三款改款皮卡產(chǎn)品正式上市，其中“老大哥”2019款D-MAX車型售價(jià)為14.48萬—19.48萬元。

作為江西五十鈴皮卡家族的旗艦車型，D-MAX一直引領(lǐng)著五十鈴皮卡產(chǎn)品的基調(diào)和品質(zhì)，今日，筆者對(duì)D-MAX車型的售價(jià)進(jìn)行分析，并對(duì)選購這款車的消費(fèi)者做出相應(yīng)的購車指導(dǎo)。

首先，在售價(jià)上2019款D-MAX和2018款D-MAX保持一致，然而在許多配置上得到了更新和加強(qiáng)，其中包括，透鏡鷹眼大燈、標(biāo)配LED日行燈、標(biāo)配后視鏡電加熱等。

在車款上，2019款D-MAX仍然是六款車型，其中兩驅(qū)車型兩款、四驅(qū)車型四款、自動(dòng)車型三款。動(dòng)力上自然不用多說，全系均為動(dòng)力強(qiáng)悍的4JJ1柴油機(jī)，最大功率130kW/最大扭矩430N·m。

對(duì)于性能強(qiáng)悍的D-MAX來說，筆者強(qiáng)力推薦四驅(qū)車型，所謂“無四驅(qū)，不皮卡”就特別符合D-MAX這種玩樂性質(zhì)極佳并能提供某種生活方式的皮卡。

所以筆者首先就排除了兩驅(qū)車型，四驅(qū)車型四款分別是：四驅(qū)手動(dòng)基本款、四驅(qū)自動(dòng)精英款、四驅(qū)手動(dòng)豪華款和四驅(qū)自動(dòng)超豪華款。

售價(jià)上，四驅(qū)手動(dòng)基本款16.48萬元、四驅(qū)自動(dòng)精英款17.78萬元、四驅(qū)手動(dòng)豪華款17.98萬元和四驅(qū)自動(dòng)超豪華款19.48萬元。四款分別相差1.38萬元、0.2萬元和1.5萬元。

在配置上，我們可以看出16.48萬元的四驅(qū)手動(dòng)基本款和17.78萬元的四驅(qū)自動(dòng)精英款主要差在了自動(dòng)擋、倒車影像、巡航和中控大屏上，而相差的1.38萬元能夠增加這些配置是非常值得的。尤其是自動(dòng)擋，對(duì)于這類玩樂性質(zhì)同時(shí)要兼顧家用的用戶來說是非常有必要的。

而17.78萬元的四驅(qū)自動(dòng)精英和17.98萬元的四驅(qū)手動(dòng)豪華，價(jià)差僅為0.2萬元，兩者相差除了自動(dòng)擋外，還多了一系列人性化配置，包括被動(dòng)安全和自動(dòng)空調(diào)等。但是在筆者看來，這兩者價(jià)位極其接近的時(shí)候，還是自動(dòng)擋車型更能值回票價(jià)，上坡輔助和陡坡緩降等功能并不是特別必須。

那么，最高配的超豪華款雖然配置應(yīng)有盡有，但是卻比同為自動(dòng)擋的四驅(qū)自動(dòng)精英款相差1.7萬元，這已經(jīng)幾乎相當(dāng)于購置費(fèi)的費(fèi)用了，而四驅(qū)自動(dòng)精英的配置其實(shí)也完全夠用了。

所以，筆者認(rèn)為自動(dòng)四驅(qū)精英款是最值得購買的車型，尤其是對(duì)于那些兼具玩樂和家用的用戶而言，性價(jià)比極高，擁有了D-MAX幾項(xiàng)最關(guān)鍵的特質(zhì)：動(dòng)力、自動(dòng)擋、配置等等，但是這僅僅是筆者的主觀考量。

如果你是越野發(fā)燒友且不兼顧家用，大可以選擇手動(dòng)版的四驅(qū)車款，亦或者你對(duì)家用通勤的屬性要求更高的話，超豪華款也是不錯(cuò)的選擇。