寶馬i8放棄三缸內燃機 變身純電超跑-續(xù)航480KM
網(wǎng)上車市從外媒獲悉，第二代寶馬i8將會在2023年推出，而與現(xiàn)款i8“三缸+電動機”的插電混動模式不同的是，全新i8或將全電動化，該車將搭載“新型高扭矩純電動傳動系統(tǒng)”，其創(chuàng)新之處在于電動機轉速將會遠高于現(xiàn)款i8所使用的電動機。此外，寧德時代將會為全新i8提供電池系統(tǒng)，續(xù)航達到480km。該套動力系統(tǒng)已在寶馬內部進行測試，據(jù)稱可以提供燃油車型的駕駛體驗。（圖二為現(xiàn)款寶馬i8）
全新寶馬i8可能基于早前發(fā)布的iNext車型的修改版平臺進行開發(fā)生產(chǎn)，而與即將推出的i X3或者i4不同的是，該平臺被定位為可以接受新技術和開發(fā)的架構。而寶馬i8是否全電動化的決定，也將于今年下半年的寶馬董事會會議中作出決定。一旦寶馬i8全電動化，那將正面迎戰(zhàn)同樣即將全電動化的奧迪R8、特斯拉第二代Roadster，甚至包含保時捷911混合動力等車型。
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