網(wǎng)上車市從外媒獲悉，第二代寶馬i8將會在2023年推出，而與現(xiàn)款i8“三缸+電動機(jī)”的插電混動模式不同的是，全新i8或?qū)⑷妱踊?，該車將搭載“新型高扭矩純電動傳動系統(tǒng)”，其創(chuàng)新之處在于電動機(jī)轉(zhuǎn)速將會遠(yuǎn)高于現(xiàn)款i8所使用的電動機(jī)。此外，寧德時代將會為全新i8提供電池系統(tǒng)，續(xù)航達(dá)到480km。該套動力系統(tǒng)已在寶馬內(nèi)部進(jìn)行測試，據(jù)稱可以提供燃油車型的駕駛體驗(yàn)。（圖二為現(xiàn)款寶馬i8）

全新寶馬i8可能基于早前發(fā)布的iNext車型的修改版平臺進(jìn)行開發(fā)生產(chǎn)，而與即將推出的i X3或者i4不同的是，該平臺被定位為可以接受新技術(shù)和開發(fā)的架構(gòu)。而寶馬i8是否全電動化的決定，也將于今年下半年的寶馬董事會會議中作出決定。一旦寶馬i8全電動化，那將正面迎戰(zhàn)同樣即將全電動化的奧迪R8、特斯拉第二代Roadster，甚至包含保時捷911混合動力等車型。