網(wǎng)上車市從工信部獲得了一組VV7 GT插混版的最新信息。新車外觀在WEY現(xiàn)款VV7的基礎(chǔ)上，針對細節(jié)處進行了調(diào)整，車側(cè)運用溜背式造型設(shè)計，與寶馬X6較為接近。此外，該車還針對車身尺寸進行了加長，動力方面搭載2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，申報綜合油耗為1.6L/100km，較燃油版車型下降79.2%。

動力方面，WEY VV7 GT插混版搭載一臺型號為E20CB的2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為167kW（此次僅公布發(fā)動機動力參數(shù)），相比現(xiàn)款VV7動力有所減弱，傳動系統(tǒng)預計匹配7速雙離合變速箱。此外，新車每百公里綜合油耗為1.6L，與燃油版車型相比降低79.2%，同時滿足國6排放標準。

車身尺寸方面，WEY VV7 GT插混版長寬高分別為4774×1931×1672mm，軸距為2950mm，與VV7車型相比，長度、高度均有增加，但與GT燃油版車型保持一致。外觀方面，新車前臉裝配點陣式熏黑進氣格柵，兩側(cè)頭燈組內(nèi)部集成三條LED日間行車燈；車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，腰線由前翼子板延伸至車尾，下方根據(jù)不同配置可選擇不同樣式的輪轂造型，排氣為雙邊共四出式布局。