開車上路不焦慮 20萬預算買續(xù)航500km+電動車

網(wǎng)友提問:續(xù)航里程能夠達到500Km,而且售價在20萬元以內(nèi)的新能源車型有這么難選嗎?麻煩能夠給個推薦嗎?

車市導購:續(xù)航里程確實也是現(xiàn)在消費者在選購新能源車輛的第一考慮要素,畢竟純電驅(qū)動車輛不像傳統(tǒng)汽油車一樣有著遍布各地的加油站能夠提供續(xù)航保障能力,一款電動車型的續(xù)航能夠達到500km,確實是屬于極為優(yōu)秀的水平??墒歉呃m(xù)航里程換來的就是不菲的售價,諸如特斯拉等車型,這位網(wǎng)友的預算為20萬元,想要一輛續(xù)航里程能夠達到500km的新能源車型,可能實現(xiàn)嗎?下面筆者就來推薦幾款續(xù)航水平優(yōu)秀,且價格實惠的車型。

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖1

1.廣汽新能源-Aion S

補貼后售價:13.98-20.08萬元

推薦購買車型:2019款 魅Evo 630

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖2

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖3

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖4

導購建議:今年上半年度還沒有過完,就已經(jīng)出現(xiàn)了不少值得期待的國產(chǎn)新能源車型,廣汽新能源 Aion S就是其一,這款車是廣汽新能源平臺GEP(專為打造新能源車型的平臺)的首款車型,這款車型對比起傳統(tǒng)燃油車型演變?yōu)樾履茉吹能囆驮陔姍C的布局結(jié)構(gòu)、電池的放置位置和空間的利用率方面有著先天的優(yōu)勢。外觀方面就不在過多贅述了,好不好看大家心里都有一定的標準,不過筆者要說的是這款車型性價比確實很高,這輛車電池容量為55.8kW·h,工信部公布的純電續(xù)航里程為510km,補貼完的價格為17.28萬元。

2.幾何汽車-幾何A

補貼后售價:15.00-19.00萬元

推薦購買車型:2019款 高能超長續(xù)航立方版

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖5

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖6

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖7

導購建議:幾何A是吉利新能源成為吉利獨立子品牌之后的首款車型,最開始命名為吉利GE11后再上市后前夕更名為幾何A,和Aion S相同這也是一款關(guān)注度極高的車型,這輛車定位于緊湊級別三廂轎車,同樣也是吉利在自家的純電動車平臺上研發(fā)出來的車型,幾何A相比于Aion S我認為在外觀方面更加凸顯科技感,全封閉的進氣格柵,配合全新設(shè)計的LOGO,有一種雕塑的既視感。筆者推薦的這款車型的電池容量為61.9kW·h,工信部公布的純電續(xù)航里程為500km,補貼完后的價格為18萬元。

3.北汽新能源-北汽新能源EX3

補貼后售價:12.39-16.39萬元

推薦購買車型:2019款 R600 勁領(lǐng)版

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖8

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖9

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖10

導購建議:北汽新能源EX3是基于北汽新能源技術(shù)品牌“達爾文系統(tǒng)”打造的第三款電動車型,從外觀上面來看,這款車型還是挺唬人的,很好的保留了其概念車的外形設(shè)計。車型尺寸方面長寬高 4200/1780/1638mm,軸距為2585mm,從個頭上面來看,這輛車是一輛不折不扣的小型SUV,不過動力方面倒是挺兇猛的,這輛車匹配的是最大功率為160kW,峰值扭矩為300N·m的永磁同步電機,百公里加速為7.9S。筆者推薦的這款車型的電池容量為61.3kW·h,工信部公布的純電續(xù)航里程為501km,補貼完的售價為16.39萬元。

續(xù)航里程不焦慮 20萬預算也能買續(xù)航500km+電動車-圖11

隨著造車新勢力的不斷出現(xiàn),越來越多的車企加入到了這場新能源大戰(zhàn)中來,不過能拿得出手的產(chǎn)品才是取勝的關(guān)鍵,以上三款車型都是在10-20萬元這個區(qū)間比較有代表性的新能源車型,優(yōu)秀的續(xù)航里程,十足的性價比才是吸引用戶購買的關(guān)鍵所在,在這三款車型當中,筆者還是更加傾向于推薦前兩款車型,性價比是一個方面,另外全新的純電平臺打造,也能夠確保和汽油車,以及于EX3相比在空間利用率方面的更大優(yōu)勢。

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