日前，新修訂的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》已經(jīng)正式公布，《辦法》指出自今年6月1日起，解禁“五大總成”再制造（發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車(chē)架），不再對(duì)回收企業(yè)實(shí)行數(shù)量控制，并對(duì)回收企業(yè)在環(huán)保方面制定相應(yīng)的要求規(guī)范。

按照現(xiàn)行2001版《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》中規(guī)定，報(bào)廢車(chē)輛的“五大總成”只能作為冶煉的原材料，按廢鐵價(jià)格回收后進(jìn)行再回爐。這也導(dǎo)致現(xiàn)有報(bào)廢車(chē)輛的報(bào)廢價(jià)格異常低廉，用戶(hù)在報(bào)廢車(chē)輛時(shí)無(wú)不痛心不已，而這種現(xiàn)象在皮卡市場(chǎng)的表現(xiàn)更是尤為突出。

皮卡由于車(chē)輛屬性為輕型貨車(chē)，其使用年限僅有15年，15年后需強(qiáng)制進(jìn)行報(bào)廢處理，車(chē)輛報(bào)廢后只能是按照廢鐵價(jià)格賣(mài)給回收廠。新《辦法》實(shí)施后，盡管皮卡15年強(qiáng)制報(bào)廢的硬性紅線依舊沒(méi)有解禁，但基于五大總成的回收再利用，報(bào)廢皮卡按斤來(lái)賣(mài)將成為了歷史。

相比其他貨車(chē)車(chē)型，皮卡車(chē)的用車(chē)場(chǎng)景以個(gè)人用車(chē)和單位用車(chē)為主，車(chē)輛在報(bào)廢前的行駛里程、損耗情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于普通營(yíng)運(yùn)類(lèi)貨車(chē)或工程類(lèi)貨車(chē)等車(chē)型。根據(jù)某二手車(chē)網(wǎng)站平臺(tái)提供的信息，多數(shù)車(chē)齡10年以上皮卡的行駛里程在20萬(wàn)公里以?xún)?nèi)，也有極少量皮卡的行駛里程在30萬(wàn)公里以上。

另一方面，皮卡車(chē)對(duì)于眾多用戶(hù)而言是工具型車(chē)輛，是生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)中所不可缺少的生產(chǎn)工具。由于工具型車(chē)輛在日常生產(chǎn)中出現(xiàn)問(wèn)題后，將會(huì)導(dǎo)致用戶(hù)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)直接受損或停擺，這也使皮卡車(chē)的保養(yǎng)和維護(hù)遠(yuǎn)高于其他車(chē)型。

在全球范圍內(nèi)用戶(hù)對(duì)于皮卡的認(rèn)知為皮實(shí)抗造，例如國(guó)外的那輛經(jīng)歷多重“酷刑”依舊堅(jiān)挺的豐田海拉克斯仍活躍在各大媒體、社交平臺(tái)中。在國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)皮實(shí)抗造的案例更是不勝枚舉，可以說(shuō)每一位開(kāi)皮卡的用戶(hù)都是真切的案例。同時(shí)，非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)、高標(biāo)號(hào)鋼材的應(yīng)用以及成熟、穩(wěn)定機(jī)械系統(tǒng)的搭載等，都為一輛皮實(shí)耐用的皮卡奠定牢固的基礎(chǔ)。

通過(guò)上述信息可以發(fā)現(xiàn)，盡管皮卡車(chē)達(dá)到15年強(qiáng)制報(bào)廢期限時(shí)，但車(chē)輛的車(chē)況仍處于較為良好的狀態(tài)，僅單純從使用方面而言，依舊可以滿(mǎn)足用戶(hù)的用車(chē)需求，而此時(shí)車(chē)輛以低價(jià)進(jìn)行報(bào)廢是對(duì)于資源的浪費(fèi)。在面對(duì)6月1日新的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》實(shí)施后或?qū)閳?bào)廢皮卡車(chē)的“五大總成”帶來(lái)新生，也可提升二手皮卡車(chē)的殘值價(jià)格。同時(shí)，這也對(duì)解除皮卡車(chē)15年強(qiáng)制報(bào)廢限制帶來(lái)了新的突破方向。

目前已購(gòu)車(chē)的部分皮卡用戶(hù)可將車(chē)輛行駛至15年強(qiáng)制報(bào)廢，多數(shù)用戶(hù)會(huì)選擇將行駛至一定里程和時(shí)間的皮卡車(chē)做為二手車(chē)去處理，然而當(dāng)皮卡車(chē)進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)時(shí)，新的問(wèn)題出現(xiàn)：車(chē)輛的二手殘值非常低。根據(jù)二手車(chē)網(wǎng)站提供的信息，一輛原車(chē)價(jià)格為10萬(wàn)元皮卡車(chē)，當(dāng)車(chē)齡為5-8年時(shí)殘值僅為3-4萬(wàn)元，當(dāng)車(chē)齡在10年以上時(shí)，殘值僅為1.5萬(wàn)元左右。

基于新《辦法》實(shí)施后，二手皮卡的價(jià)格將上漲，用戶(hù)在賣(mài)車(chē)時(shí)也能夠獲得更多的收益。此時(shí)，皮卡車(chē)15年強(qiáng)制報(bào)廢還真的很重要嗎？除此之外，新《辦法》實(shí)施后，還將會(huì)有加快老舊皮卡車(chē)型的淘汰，刺激皮卡車(chē)的二手市場(chǎng)活躍以及在面對(duì)用戶(hù)換車(chē)時(shí)，刺激普通用戶(hù)對(duì)于選購(gòu)皮卡車(chē)的購(gòu)買(mǎi)欲望，提升整體行業(yè)的銷(xiāo)量。