粗礦的老美也細(xì)膩起來(lái)了?凱迪拉克XT6縫隙實(shí)測(cè)

恰逢上海車(chē)展進(jìn)行時(shí),我們的《車(chē)市料理》小分隊(duì)自然也閑不住,遠(yuǎn)赴上海為大家?guī)?lái)最新的“上海料理”。我們本期的佳肴來(lái)自汽車(chē)工業(yè)大國(guó)—美國(guó),不用我說(shuō)大家肯定也都知道哪些品牌來(lái)自美國(guó),而今天我們將測(cè)試凱迪拉克XT6的車(chē)身縫隙,要知道曾經(jīng)的美國(guó)車(chē)都以粗糙著稱(chēng),而今天XT6的到來(lái)能不能給我?guī)?lái)驚喜呢?它的品質(zhì)是否可以經(jīng)受專(zhuān)業(yè)儀器的考驗(yàn)?zāi)??讓我們拭目以待吧?/p>

粗礦的老美也細(xì)膩起來(lái)了 凱迪拉克XT6縫隙實(shí)測(cè)-圖1

今天我們主要料理的就是它的車(chē)身縫隙,車(chē)身縫隙位于車(chē)身外部,對(duì)于車(chē)輛的美觀程度,以及風(fēng)阻系數(shù)都有著很大的影響,所以在大家的心目中,縫隙也是車(chē)輛工藝的體現(xiàn),今天我們的測(cè)試,主要從兩個(gè)角度來(lái)檢驗(yàn)車(chē)身縫隙,一個(gè)是縫隙的大小,一個(gè)是同一縫隙的差值。

粗礦的老美也細(xì)膩起來(lái)了 凱迪拉克XT6縫隙實(shí)測(cè)-圖2

注:因測(cè)試儀器屬于民用版測(cè)試儀器,測(cè)試結(jié)果會(huì)存在小幅偏差。特此說(shuō)明!

粗礦的老美也細(xì)膩起來(lái)了 凱迪拉克XT6縫隙實(shí)測(cè)-圖3

粗礦的老美也細(xì)膩起來(lái)了 凱迪拉克XT6縫隙實(shí)測(cè)-圖4

粗礦的老美也細(xì)膩起來(lái)了 凱迪拉克XT6縫隙實(shí)測(cè)-圖5

粗礦的老美也細(xì)膩起來(lái)了 凱迪拉克XT6縫隙實(shí)測(cè)-圖6

粗礦的老美也細(xì)膩起來(lái)了 凱迪拉克XT6縫隙實(shí)測(cè)-圖7

粗礦的老美也細(xì)膩起來(lái)了 凱迪拉克XT6縫隙實(shí)測(cè)-圖8

綜合上面的縫隙數(shù)據(jù),我們可以看到凱迪拉克XT6的縫隙表現(xiàn)還算不錯(cuò),并沒(méi)有出現(xiàn)較大的縫隙,而同一縫隙也沒(méi)有出現(xiàn)較大的偏差。問(wèn)題常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及尾門(mén)的縫隙控制,也都處于上游水準(zhǔn)制造工藝值得肯定。良好的車(chē)身縫隙做工,不但可以降低車(chē)輛行駛起來(lái)產(chǎn)生的風(fēng)噪,也可以增加車(chē)輛的密閉性,可見(jiàn)車(chē)身縫隙對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)多么重要。

總結(jié):

縫隙越小代表著車(chē)輛的造車(chē)工藝越高,磨具更加精密,但是同樣帶來(lái)的還有更高的造車(chē)成本,廠商在研發(fā)車(chē)輛時(shí),成本肯定是重要因素,所以車(chē)型的售價(jià)和車(chē)身的縫隙也有著一定的關(guān)系。而XT6作為豪華品牌的大型豪華SUV對(duì)于這一點(diǎn)把控的還是十分到位的,也讓我們顛覆了對(duì)印象里“美國(guó)車(chē)”的認(rèn)知,看到了車(chē)企造好車(chē)用心造的決心。

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