3月19日，在國內(nèi)早有熱度的東風悅達起亞新一代KX5正式上市，從渡過2018車市寒冬到2019開年首秀，包括新一代KX5在內(nèi)的韓系車從未離開輿論的焦點。如今，重磅升級后的新一代KX5能夠為我們帶來怎樣的SUV駕乘新理念？

“An All New Looking Car”，新面孔見證新自我

起亞汽車中國設計中心首席設計師Oleg Son將新一代KX5稱為“An All New Looking Car”，即一輛全新的汽車，從外觀上看，新一代KX5與16款相比已經(jīng)有了非常明顯的變化。新車增加了前進氣格柵的高度，用鍍鉻飾條鏈接格柵與組合式前大燈的頂部，而下方則為大燈預留足夠的長度使其更顯修長，向中間靠攏的扇形轉(zhuǎn)向燈也更有個性。

新一代KX5霧燈造型同樣具有很高的辨識度，在“g”型鍍鉻飾條的包圍下，四顆燈珠被上下隔開，其余部位則以黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)填充，與大燈搭配在一起，車頭整體視覺效果更佳。新車側(cè)面與16款相差不大，比較直觀的變化有鍍鉻外門把手、門板下方新增的鍍鉻飾條以及五幅花瓣式鋁合金輪轂，因此新車的尊貴氣質(zhì)較16款著實增加了不少。車尾部分的改動與時俱進，值得一覽。除了固有的貫穿式尾燈上部新增了更加亮眼的鍍鉻金屬條，鍍鉻雙邊共兩出排氣尾管和箭羽式組合尾燈也使新一代KX5的尾部具有更濃厚的現(xiàn)代化氣息。

針對新一代KX5的新面孔，Oleg Son坦言：不希望讓它看起來太硬漢、太四四方方、太“肌肉”，而更希望讓它看起來像一個彬彬有禮、受過良好教育的人。因此，新一代KX5既動感十足又不那么過分硬派?？磥恚乱淮鶮X5的設計師已順利達成心愿。

舒心布局，給你更良好的心態(tài)

新一代KX5全系裝配高級皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤及真皮檔把， 后排座椅為6:4分離式，駕駛席支持8向電動調(diào)節(jié)且前后排座椅均支持增配電動加熱功能，乘坐舒適度非常高。

真皮包裹方向盤手感細膩，紅色縫線及下方的GT-Line標識更具運動風格，兩側(cè)按鍵布局合理，可控制多媒體系統(tǒng)，屬于緊湊型SUV中的主流配置。

新一代KX5中控采用對稱式布局，配有7英寸炫彩儀表盤和10.25英寸智能觸控顯示屏，其中中控顯示屏搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持人機交互、手機遠程控制以及多種熱門應用，中控臺中央設有全虛擬點觸屏式自動恒溫空調(diào)，下部還有外接電源、USB接口及手機無線充電裝置，非常貼心。

此外，車內(nèi)還配備了EPB電子駐車和Autohold自動駐車功能和自動燈光控制功能，除基礎版外得到所以車型均安裝了空氣凈化器、定速巡航系統(tǒng)以及后排空調(diào)出風口，全系標配一鍵啟動&智能鑰匙功能更是為有車生活增添了不少便利。

以不變動力，應全新科技

動力及底盤方面，新一代KX5保持了與16款相同的配置，即2.0L+6AT變速箱和1.6T+7DCT變速箱，最高功率165/177Ps，最大扭矩203/265N•m，并配備三種駕駛模式（ECO經(jīng)濟模式、普通以及運動三種駕駛模式）供選擇，總體而言新車的動力性能值得期待。另外，新一代KX5擁有更加全面的主動安全系統(tǒng)和駕駛輔助功能。FCW前方防撞預警系統(tǒng)可實時檢測車輛周圍物體與本車距離，在必要時發(fā)出警報，減小交通事故發(fā)生的概率；FCA前方防撞輔助可識別行人并自動采取緊急制動，為駕駛員減輕負擔。新車內(nèi)部還搭載了SCC W/S&G智能自適應巡航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BCW盲點碰撞預警、DAW駕駛員疲勞提醒以及SVM 360°全景影像，這些更具人性化的科技輔助系統(tǒng)無疑讓駕駛新一代KX5稱為一種純粹的樂趣。

目前，16款起亞KX5已經(jīng)停產(chǎn)，它將同自己所創(chuàng)下的市場佳績一起成為一段過往，但我們不難從新一代KX5的身上窺見16款KX5的身影——它的氣息仍在，只是更加完美，更加舒適，更加令人省心，15.48-18.18萬元的售價也是更高性價比的直接體現(xiàn)。從此，東風悅達起亞新一代KX5將帶著更成熟的面孔和更先進的配置揚帆起航，在車市的海洋中乘風破浪！