印象中，奧迪的形象在中國多是以官車、穩(wěn)健、動力充沛的印象出現(xiàn)的。而隨著全新奧迪A6車型的海外上市，奧迪在用自己的設(shè)計和產(chǎn)品向我們證明，它同樣是一個充滿了活力和創(chuàng)新的極具駕駛感的優(yōu)質(zhì)品牌。而超級跑車奧迪R8已經(jīng)成功推出三年之久，就在近日，它更是推出了更具高性能的賽版車型-2011款奧迪R8 GT。

<================減重================>

限量版的奧迪R8 GT車型更強大，更輕，速度更快。由于是在奧迪R8 V10的5.2升 quattro車型上進行全面升級，GT車型完美的繼承了車身全鋁框架的優(yōu)點，既ASF框架車身，其車體總結(jié)構(gòu)僅僅為210公斤。而發(fā)動機的框架構(gòu)成則是超輕而緊固的鎂鋁合金。

奧迪R8 GT車型上所使用的玻璃，包括前風擋、車側(cè)窗還有后引擎蓋上的玻璃窗，全部都是由堅固，輕便的聚碳酸酯制造的，而這種物質(zhì)也多用于專業(yè)的賽車。

<================設(shè)計================>

奧迪R8的GT的設(shè)計使得它的外觀看起來就像是富有動感的雕塑，全車尺寸4430cm X 1930cm X 1240cm。它的外觀進雖然外觀上乍看與普通的奧迪R8車型幾乎沒有什么區(qū)別，但進一步激化的外觀其實做了很多細微的調(diào)整。而其最終目標無非是兩條：1、減重 2、完善氣動結(jié)構(gòu)。

<================進氣格柵================>

大嘴式前進氣格柵，其橫縱向的支柱和進氣口內(nèi)襯板十字交叉，并且噴涂了馬特鈦灰色。而內(nèi)部隔柵則涂成亞光黑色。保險杠下部隱藏著的前雙唇式分離器，全部為碳纖維制成。它能夠收集前部下降的氣流，通過分離器給前軸額外的下壓力，使得R8 GT的兩個前輪更加貼緊地面。