
第三排座椅不用時可以翻倒放平,后備箱空間相當(dāng)寬裕,而且通過座椅除駕駛位以外座椅的組合,調(diào)整車內(nèi)空間,可以運送一些體積比較大或者比較長的物品。第三排座椅帶獨立的空調(diào)系統(tǒng)、杯架和電源,即便和前排相隔比較遠(yuǎn),仍然可以獲得不錯的舒適性。
2010款新勝達(dá)搭載的第二代Theta 2.4L直列四缸發(fā)動機(jī),在滿足動力需求同時又兼具了可靠的燃油經(jīng)濟(jì)性,我想新勝達(dá)在這方面對于潛在用戶還是很有吸引力的。發(fā)動機(jī)的變化隨之而來的也就是變速器的變化。2010款新勝達(dá)使用的是全新的6速手自動一體變速器,這臺變速器與發(fā)動機(jī)的匹配還是不錯的,換擋過程比較平順,車輛在行進(jìn)當(dāng)中很難察覺到換擋過程,舒適性提升不少。
點評:新勝達(dá)升級后的車身尺寸,已經(jīng)擁有了大型SUV的寬敞空間,亮麗的的身形、豐富的配置、再加上實惠的價格,我們有理由相信,該車型還將延續(xù)進(jìn)口SUV業(yè)界不敗的神話。進(jìn)口新勝達(dá)2011款增加了更加細(xì)分的兩驅(qū)的5座和7座版本,相比原來市場售價調(diào)低近2萬元,而且近期購車全系降3千元,心若動,行動吧!
|