進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)中國(guó)汽車(chē)銷售的高速發(fā)展，在2018年遇到了一個(gè)小的瓶頸期。除了一些客觀的大環(huán)境因素外，主要的購(gòu)買(mǎi)力的消費(fèi)者已經(jīng)進(jìn)入到增購(gòu)或者換購(gòu)的階段也是不小的因素。正值我們中國(guó)的農(nóng)歷新年，不少家庭也購(gòu)入了新車(chē)來(lái)作為年貨，不過(guò)要我說(shuō)還是再等等的好，因?yàn)樵谝呀?jīng)到來(lái)的2019年有很多重磅新車(chē)將要與我們見(jiàn)面，而我列舉的這五款可謂重中之重。

這些年來(lái)中國(guó)品牌汽車(chē)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，在2019年如吉利嘉際，哈弗F7x以及奇瑞星途等好手也會(huì)走入大家的視野。但本著師夷長(zhǎng)技以制夷的思想，今天推薦的這五款好車(chē)絕對(duì)稱得上是包羅萬(wàn)象，既有能夠滿足中產(chǎn)家庭的基本買(mǎi)菜用車(chē)（RAV4&亞洲龍&3系），也有都市精英解決限牌限號(hào)問(wèn)題的政策利器（Tesla Model 3）更有最值得期待的高階性能粉絲的福音（911）。

推薦理由：沒(méi)有什么為什么，因?yàn)樗?11

911呢算是我們中國(guó)的車(chē)迷很為推崇的一款高性能跑車(chē)，原因也很簡(jiǎn)單嘛，首先保時(shí)捷本身品牌形象在這里，其次911無(wú)論從性能，設(shè)計(jì)、甚至俗氣一點(diǎn)所謂的“面子”都很能滿足大家午后吹水的需要。進(jìn)化到992世代的911，相較于前作有了極大的提升，這在一款已經(jīng)非常成熟的車(chē)型來(lái)說(shuō)是極其艱難的。雖然它依舊與絕大多數(shù)人無(wú)緣，但人們還是會(huì)樂(lè)于看到它的進(jìn)化。

推薦理由：大眾緊湊型家轎的換購(gòu)用戶，可能得好看看它

還記得當(dāng)E46的3系臨近生命末期在華晨國(guó)產(chǎn)之時(shí)將近40萬(wàn)的起售價(jià)，再到我的同事阿皓最近以裸車(chē)20.9萬(wàn)的價(jià)格拿下M運(yùn)動(dòng)套件版，就能明白德系豪華品牌“打骨折”的能力了。不得不說(shuō)我一個(gè)非常厭惡德系品牌的人也深深的被F30近乎完美的動(dòng)態(tài)特性所折服，能夠在舒適和操控取得極其完美的平衡而不嬌柔做作，是BMW作為一個(gè)真正的百年德系豪華品牌的功力。但正是這樣讓我對(duì)G20有一絲絲擔(dān)憂，并不是每一次換代都能比前作更好，那3系會(huì)讓我失望嗎？期待試到它的那一天。

推薦理由：你如果不想了解車(chē)，那買(mǎi)一臺(tái)豐田算是將風(fēng)險(xiǎn)鎖進(jìn)了保險(xiǎn)箱

在緊湊型SUV市場(chǎng)中，現(xiàn)款RAV4的聲量并不算大，但臨近生命末期還能輕松單月銷量破萬(wàn)，這就是老牌豪門(mén)的底蘊(yùn)。五代目的RAV4已經(jīng)在美國(guó)上市一年半了，依然是沒(méi)有懸念的持續(xù)熱銷，除了一如既往的工具屬性之外也增加了絲絲硬朗的形象。至于它日后來(lái)華的表現(xiàn)，可以預(yù)見(jiàn)肯定不會(huì)太差，但會(huì)很好嗎？我持謹(jǐn)慎悲觀的態(tài)度。中國(guó)消費(fèi)者不太喜歡這類各方面近乎完美以至于看起來(lái)有些平庸的車(chē)型，那些所謂的賣(mài)點(diǎn)和缺點(diǎn)都足夠“勁爆”的車(chē)型才是他們的菜。

推薦理由：反正買(mǎi)新能源車(chē)就是被騙的過(guò)程，比起喝“鴻茅藥酒”還不如買(mǎi)臺(tái)“蘋(píng)果手機(jī)”

2018年新能源車(chē)型的市場(chǎng)口碑被某些，直截了當(dāng)?shù)恼f(shuō)就是某一個(gè)“This is my future”品牌給搞得烏煙瘴氣。本來(lái)純電動(dòng)車(chē)型的使用環(huán)境就極其受限，被灌入智能化和科技化概念，更是讓這個(gè)羸弱的生命體不堪重負(fù)。不過(guò)在補(bǔ)貼脫坡，限牌政策進(jìn)一步加劇的今天，倒是給了本就不受此優(yōu)惠的特斯拉以機(jī)會(huì)。Model 3目前的定價(jià)區(qū)間并不算便宜，不過(guò)如是能定期國(guó)產(chǎn)，未來(lái)很有可能殺入寶馬3系和奔馳C級(jí)的市場(chǎng)區(qū)域，對(duì)于都市白領(lǐng)來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)“不幸中的萬(wàn)幸”。

推薦理由：如果你嫌ES不值那個(gè)價(jià)的話，買(mǎi)臺(tái)亞洲龍可以嗎？

我其實(shí)在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)并不理解豐田為什么要給一汽生產(chǎn)這樣一款車(chē)型，無(wú)論從哪方面看投產(chǎn)一款尺寸不小價(jià)格不高的非豪華品牌行政轎車(chē)都不像是個(gè)明智的決定。不過(guò)從其發(fā)布的預(yù)售價(jià)格（混動(dòng)版23.98萬(wàn)起）來(lái)看，豐田似乎很用心的在做這款產(chǎn)品。再回頭一看，這個(gè)價(jià)位你能買(mǎi)到什么行政級(jí)轎車(chē)呢？沒(méi)有！這就是亞洲龍日后的生存空間，加上它與ES說(shuō)不清道不明的關(guān)系，想必喜歡占便宜的中年油膩大叔們一定會(huì)紛紛買(mǎi)單。

與其說(shuō)是為廣大讀者推薦，其實(shí)是我個(gè)人內(nèi)心在2019年特別想試駕這五款車(chē)型。確實(shí)它們?cè)诟髯缘亩ㄎ恢凶龅搅俗詈?，如果是我個(gè)人掏錢(qián)消費(fèi)的話，它一定是重點(diǎn)考慮對(duì)象。這不就是汽車(chē)媒體人與消費(fèi)者最好的狀態(tài)嗎？最后我也做個(gè)小廣告，年后我將去希臘親身體會(huì)下最新一代的911，屆時(shí)也為我等網(wǎng)友提供一點(diǎn)日后的談資，盡情期待網(wǎng)上車(chē)市新一年的精彩內(nèi)容。