源自:網(wǎng)上車市 劉小亞 由Apex Motorspor的理查德. 勞埃德最近公布了捷豹 XKR GT3賽車的第一手照片。理查德組織了一個富有經(jīng)驗的團隊來研發(fā)XKR，團隊的總負責人為剛回來不久的戴夫.沃德，他曾經(jīng)在澳大利亞工作了兩年，負責頂級V8的團隊。戴夫的團隊里還有另一個高級人才----- Howden Haynes，他負責所有的設計及研發(fā)工作。 隨著第一輛XKR底盤滾柱罩的完成，位于白金漢郡的賽車加工廠的工作進展得很迅速。戴夫表示：“完全的鋁底盤結構已經(jīng)十分嚴格了，再加上滾柱罩，我們確信該車將是同級車中最好的車型。”

捷豹董事、副主席Stuart Dyble表示：“XKR 和 GT3的下線將會更進一步增強XK系列的運動性能。毫無疑問，該車的外觀設計將會十分優(yōu)美，我們也將不勝榮幸與Apex一起分享我們的見解，較輕的車身構造將是這一系列車型最理想的平臺，我們正殷切期待該車能在第一時間與廣大消費者見面?！?p align='center' style='width:95%'>

該車預期將會在11月完成它的測試，進而參加明年初的官方FIA測試。在它下線的第一年里就參加了FIA GT3歐洲錦標賽并引起了來自團隊和駕乘人員的廣泛興趣，預期在2007年的第六屆錦標賽將會取得更大的成功，同時還要角逐在隨后3月舉行的澳大利亞國際汽車大獎賽舉辦的非錦標賽公開競賽。 Lloyd和其商業(yè)合作伙伴Harry Handkammer目前正在與許多對明年試駕GT3團隊洽談，并且對這一方案所產(chǎn)生的影響程度十分高興。 相關鏈接 自1922年成立以來，捷豹汽車一貫致力于其產(chǎn)品的改進。正如捷豹汽車創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士所說，“汽車是我們所能制造出的最具生命力的機器?！苯荼囀冀K堅持的核心是展現(xiàn)汽車與生俱來的優(yōu)雅本質。自十九世紀四十年代首次參加比賽以來，捷豹發(fā)動機在各項比賽中屢獲殊榮，并且在歐洲汽車運動領域從五十年代至今獨占鰲頭。歷經(jīng)八十余年的發(fā)展，捷豹汽車不斷將新技術融合于汽車制造中，以實現(xiàn)卓越性能和出色駕駛體驗的完美結合。 （編輯：曲琳）