網(wǎng)上車市美國拉斯維加斯報道 美國拉斯維加斯1月8日早9:00，梅賽德斯奔馳于CES電子消費展現(xiàn)場重磅發(fā)布三款車型，包括Vision URBANETIC概念車、新一代CLA以及EQC電動SUV。戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發(fā)及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發(fā)的康林松在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“奔馳將核心價值貫穿于未來出行工具，2022年之前上市10款電動車，產(chǎn)品將覆蓋從smart到大型SUV。

1.2022年10款純電動車型 50款新能源產(chǎn)品

至2022年，梅賽德斯-奔馳的每個系列車型都將使用電動化技術(shù)。在技術(shù)上，奔馳的每個系列產(chǎn)品都將推出至少一款新能源產(chǎn)品供選擇。在數(shù)量上，至2022年梅賽德斯-奔馳會持續(xù)推出超過50款新能源汽車產(chǎn)品，其中包括有超過10款純電動車型以及多款插電混合動力產(chǎn)品。

“毫無疑問，電動化是我們的未來。奔馳將打造具有開拓性的出行工具，提升客戶的出行品質(zhì)”康林松說。

目前奔馳在中國市場已經(jīng)推出了搭載48V混動系統(tǒng)的全新S級、GLC-L，此外CES展會現(xiàn)場首次于美國市場亮相的EQC電動SUV是奔馳下一代純電動EQ系的首款產(chǎn)品，該車型將率先在中國市場國產(chǎn)銷售，美國市場的售賣將晚于中國。

2.全新版本MBUX交互系統(tǒng)及新一代CLA首發(fā)

在本屆CES全球首發(fā)的全新一代CLA轎跑車融合了奔馳最新的創(chuàng)新成果，車主可以用可穿戴設(shè)備（智能手表）與汽車相連接，通過智能手表所監(jiān)測到的駕駛者壓力或疲勞程度，進而推薦合適的舒適項目，幫助駕駛者恢復愉悅和放松的心情。

而新一代智能交互系統(tǒng)MBUX 7.0也在本屆CES現(xiàn)場正式發(fā)布，用戶可通過自然語音而非傳統(tǒng)的“指令性”語音來實現(xiàn)與MBUX系統(tǒng)的溝通，“就像是與副駕駛的聊天一樣”，比如：“你好，奔馳！我餓了，想去北京的一家風味餐館。不要壽司，但至少要是四星級。”類似這樣的操作完全是基于正常的邏輯思維，但對于一臺車輛能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的效果無異于一項具有革命性的技術(shù)突破。

奔馳首次將Vision URBANETIC概念車在美國于首發(fā)，奔馳定義該車為未來電動化自動駕駛出行工具，車內(nèi)呈現(xiàn)全數(shù)字化可視空間配備360度顯示屏，亦可通過手機VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)，與車主進行豐富的互動。能夠提供信息娛樂服務(wù)、顯示旅程信息，甚至還能發(fā)送個性化問候。

康林松表示，2019年十余款車型會搭載全新版本的MBUX系統(tǒng)，其中包括 B級車、 EQC和數(shù)款 SUV車型。得益于全新版本的MBUX系統(tǒng)，奔馳將首次搭載這一系統(tǒng)的CLA定義為“終極可穿戴設(shè)備”，即——一臺更懂駕駛者意圖，更加人性化和使用便捷的移動出行工具。