上汽乘用車(chē)的“小”目標(biāo):榮威+名爵沖刺100萬(wàn)臺(tái)

年銷(xiāo)突破100萬(wàn)輛是很多車(chē)企努力的方向。截止目前,中國(guó)品牌中只有吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安可以達(dá)到這一規(guī)模。當(dāng)然還有一些車(chē)企正處于快速增長(zhǎng)階段,突破百萬(wàn)年銷(xiāo)也是近在咫尺,上汽乘用車(chē)就是其中之一。上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司總經(jīng)理王曉秋在2019新年賀詞中說(shuō)道:不遠(yuǎn)的將來(lái)將實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的“小目標(biāo)”。

向吉利/長(zhǎng)城看齊 榮威+名爵要沖擊100萬(wàn)年銷(xiāo)-圖1

向吉利/長(zhǎng)城看齊 榮威+名爵要沖擊100萬(wàn)年銷(xiāo)-圖2

中國(guó)是全世界最大的汽車(chē)市場(chǎng),但完成百萬(wàn)年銷(xiāo)還是有一定難度。百萬(wàn)銷(xiāo)量意味著規(guī)?;?,對(duì)企業(yè)研發(fā)水平、管理能力以及品牌影響力等體系能力提出了更高要求。不過(guò)規(guī)模化所帶來(lái)的好處也是顯而易見(jiàn)的,比如可以更好的控制制造成本等。

向吉利/長(zhǎng)城看齊 榮威+名爵要沖擊100萬(wàn)年銷(xiāo)-圖1

在剛剛過(guò)去的2018年,在多款熱銷(xiāo)車(chē)型的助力下,上汽乘用車(chē)全年取得了超70萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī),同比提升近35%??焖俚氖袌?chǎng)擴(kuò)張使得榮威、名爵的品牌知名度顯著提升,產(chǎn)品更新迭代的提速、分品牌管理等都為100萬(wàn)“小目標(biāo)”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

榮威+名爵2018年逆勢(shì)大漲35 累計(jì)銷(xiāo)售超70萬(wàn)-圖2

在過(guò)去一年中,上汽乘用車(chē)推出了包括榮威RX8、榮威MARVEL X、名爵HS在內(nèi)的多款全新車(chē)型,同時(shí)也針對(duì)旗下原有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。如果說(shuō)上汽乘用車(chē)SUV系列熱銷(xiāo)是享受到細(xì)分市場(chǎng)的紅利,那么像榮威i5的大放異彩則完全得益于自身產(chǎn)品力出眾:在12月,榮威i5銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛,成為繼吉利帝豪外又一自主品牌“爆款”A級(jí)車(chē)。

榮威+名爵2018年逆勢(shì)大漲35 累計(jì)銷(xiāo)售超70萬(wàn)-圖1

值得一提的是,MG名爵除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了近50%的增量外,在海外同樣表現(xiàn)優(yōu)異,2018年海外銷(xiāo)量高達(dá)7萬(wàn)輛,約占品牌總銷(xiāo)量的1/4。

與此同時(shí),為確保100萬(wàn)輛“小目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn),上汽乘用車(chē)如期啟動(dòng)了鄭州(二期)、寧德生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目,提供產(chǎn)能保障。產(chǎn)品方面,更多新車(chē)型正在研發(fā)當(dāng)中,包括更大級(jí)別的全新SUV以及更多的新能源車(chē)型。

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