日前，奔馳公布了C-Coupe官方圖，據(jù)我們猜測(cè)在日內(nèi)瓦車(chē)展上，我們就可以看到新車(chē)。實(shí)際上在同級(jí)別轎車(chē)的基礎(chǔ)上研發(fā)轎跑車(chē)已經(jīng)是奔馳的老傳統(tǒng)了。果不其然，奔馳在此次日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布了C-Coupe轎跑車(chē)。

全新的C-Coupe也將會(huì)與E-Coupe一樣，與同級(jí)別的C級(jí)轎車(chē)共用平臺(tái)。C-Coupe與2012款C級(jí)轎車(chē)一摸一樣的前臉就是一個(gè)佐證。

但是與E-Coupe不同的是，C-Coupe并沒(méi)有采用無(wú)框車(chē)門(mén)。在車(chē)門(mén)后我們可以看到明顯的B柱?；蛟S奔馳這樣做是為了保證車(chē)身剛性，但是那個(gè)短粗的B柱看起來(lái)實(shí)在有些影響美觀的嫌疑。

動(dòng)力方面，奔馳引以為豪的2.1升CDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高輸出版本可以達(dá)到150KW的最大功率和500NM最大扭矩。但是由于國(guó)內(nèi)的柴油質(zhì)量不能適應(yīng)奔馳的高壓共軌直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。C-Coupe CDI肯定會(huì)無(wú)緣中國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)我們猜測(cè)，引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)后C-Coupe將會(huì)沿用目前E-Coupe的動(dòng)力總成，高配版將為3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋自動(dòng)變速箱；低配版將采用1.8CGI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5擋自動(dòng)變速箱。另外，該車(chē)交由北京奔馳引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的可能性也會(huì)很低。