普拉多提現(xiàn)車加1萬(wàn)元裝飾 現(xiàn)車貨源緊俏
一汽豐田旗下國(guó)產(chǎn)新一代普拉多自去年6月在國(guó)內(nèi)上市銷售，現(xiàn)售的國(guó)產(chǎn)新普拉多共有5款4.0L排量的車型，新普拉多的廠家指導(dǎo)價(jià)為: 53.8-69.8萬(wàn)元，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：目前只有頂配車型VX NAVI和入門級(jí)車型有少量現(xiàn)車，提車需加價(jià)1萬(wàn)，具體詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
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在外觀上，全車尺寸為4820/1885/1845mm，軸距2790mm。新一代車型在車身線條上繼承了現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)普拉多的經(jīng)典，現(xiàn)在這款只是在細(xì)節(jié)上做了一些升級(jí)和改動(dòng)，這款硬派SUV的采用了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈設(shè)計(jì)，高配款的氙氣大燈還配備了AFS智能大燈隨轉(zhuǎn)系統(tǒng)，增加了一些時(shí)尚動(dòng)感元素的同時(shí)不是科技感。 內(nèi)飾部分，在車內(nèi)空間上，新普拉多和上一代車型相比基本相同，2790mm的軸距提供了充足的車內(nèi)空間，第三排座椅經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，加大了地板到座椅間的距離使得乘坐起來(lái)更加舒適。此外，第三排座椅還提供電動(dòng)折疊功能，只需要按住按鈕，第三排座椅就可以自動(dòng)放平。此外后備箱和后車窗都可以電動(dòng)折疊，各種電動(dòng)折疊的加入也進(jìn)一步提升了豪華感。 國(guó)產(chǎn)新普拉多4.0L車型在動(dòng)力方面采用代號(hào)1GR-FE的3955ccV6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在5600rpm發(fā)出203千瓦的最大功率，在4400rpm 發(fā)出380Nm的最大扭矩。行車方面提供四種模式，分別為泥沙模式、碎石模式、溝壑模式及石塊路面模式，可以實(shí)現(xiàn)加力檔、4驅(qū)/后驅(qū)的切換等功能。此外， 新普拉多可以對(duì)前后制動(dòng)力進(jìn)行40：60的分配。4.0L的版本還配備有能對(duì)車輛下坡速度進(jìn)行限制的陡坡緩降系統(tǒng)。該車的接近角、離去角、軸間通過(guò)角分別 為32度、28度、22度。 點(diǎn)評(píng)：普拉多并不是一個(gè)只懂得干粗活的硬漢，它的細(xì)膩以及舒適程度絕對(duì)是所有這些硬派越野車當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的，并且在耐用性與可靠性方面恐怕還沒(méi)人能比它做的更好，而這點(diǎn)從新疆、西藏、內(nèi)蒙這些地區(qū)的豐田系越野車保有量上就足以證明了。如果你是一個(gè)喜歡玩越野，喜歡自駕遠(yuǎn)行的人，國(guó)產(chǎn)普拉多4.0無(wú)疑是最佳的選擇。只是這多數(shù)無(wú)現(xiàn)車的行情，恐怕會(huì)讓不少消費(fèi)者，去選擇其它車型...
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