歐寶將在下周開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布其新款賽飛利概念車(chē)，如今歐寶已經(jīng)提前發(fā)布了這款概念車(chē)的官方圖片和細(xì)節(jié)信息。這款賽飛利旅行款概念車(chē)表面上是一款展車(chē)，但是如同去年的GTC巴黎車(chē)展概念車(chē)，這款概念車(chē)可能在很大程度上預(yù)展著最終的量產(chǎn)車(chē)型。

這款概念車(chē)表明，賽飛利正在向高端市場(chǎng)發(fā)展，將會(huì)成為S-Max的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)。歐寶的設(shè)計(jì)副總裁Mark Adams形容這款概念車(chē)的駕駛座艙是“一個(gè)汽車(chē)綠洲”。“我們將休閑長(zhǎng)沙發(fā)的概念應(yīng)用到了一輛汽車(chē)上，”他表示，“圓潤(rùn)流暢的線條和高檔的感覺(jué)使得其外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)很時(shí)尚大膽。”

這款賽飛利概念車(chē)是基于通用的Delta II平臺(tái)設(shè)計(jì)的，其外形設(shè)計(jì)從最近發(fā)布的雅特旅行車(chē)以及Insignia車(chē)型（車(chē)頭的設(shè)計(jì)）上獲取了設(shè)計(jì)靈感。這款概念車(chē)具備了一個(gè)玻璃車(chē)頂、LED邊的照明系統(tǒng)以及一條向上延伸的腰線。歐寶將這種外形輪廓比作是一輛高速行駛的火車(chē)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這款賽飛利旅行款概念車(chē)裝備了新一代的通用歐洲Flex7座椅系統(tǒng)。該車(chē)將標(biāo)配七個(gè)座椅，同時(shí)后排長(zhǎng)座中間的那個(gè)座椅可以折疊放平，從而為外側(cè)的兩名乘坐者提供更多的肩部空間和中央扶手。該座椅系統(tǒng)還提供了加長(zhǎng)的腳凳。

但是，如同預(yù)期的一樣，這款賽飛利不會(huì)采用曾首次應(yīng)用在其兄弟車(chē)型Meriva上的創(chuàng)新性FlexDoor系統(tǒng)。歐此外，儀表板上有一個(gè)巨大的觸摸屏顯示器，而且儀表板內(nèi)還有一個(gè)隱藏著的儲(chǔ)物空間，能夠容納像iPad這樣的平板電腦。與此同時(shí)，為后座乘客提供的連通性也將得到進(jìn)一步提升，后座乘客可以通過(guò)安裝在前座靠背上的個(gè)人電腦來(lái)上網(wǎng)和觀看電影。

歐寶尚未發(fā)布新款賽飛利車(chē)型陣容動(dòng)力傳動(dòng)系的任何細(xì)節(jié)信息。但是這款賽飛利概念車(chē)將搭載一款配備制動(dòng)-起動(dòng)系統(tǒng)的1.4升渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎肯定會(huì)應(yīng)用在新款賽飛利系列的入門(mén)級(jí)車(chē)型上，新款賽飛利將于今秋上市銷(xiāo)售。