在日常的行駛過程中，點(diǎn)火的瞬間駕駛者幾乎感覺不到車輛的噪聲，同時(shí)新君威2.0T的渦輪只會(huì)在起步的瞬間產(chǎn)生較大的噪音，在轉(zhuǎn)速跳過3000rpm后渦輪特有的聲音便會(huì)逐漸降低，在胎噪方面新君威2.0T由于還是沿用了普利司通寬胎胎噪較小，提供了較好的行車環(huán)境。

在性能方面，新君威完全有理由秒殺大多數(shù)的中高級(jí)轎車，就加速性能測(cè)試而言，350Nm的扭矩所能爆發(fā)出來的能量自然不可小視，將這款來自愛信的6 速手自一體變速箱掛入1檔，左腳踩住剎車，右腳輕點(diǎn)油門拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，由于這款愛信6速手自一體變速箱能夠承受最高450Nm的扭矩，在 3000-4000rpm區(qū)間內(nèi)能夠承受的扭矩范圍達(dá)到了350Nm-450Nm，由此駕駛者可以輕易的拉高轉(zhuǎn)速而不用擔(dān)心出現(xiàn)類似大眾車1800rpm 自動(dòng)斷油的問題，將轉(zhuǎn)速表維持在3500rpm上下，松開左腳剎車，新君威2.0T彈射起步，前輪與地面產(chǎn)生極高的摩擦打滑，輪胎爆發(fā)出驚人的嘯叫聲，在 轉(zhuǎn)速接近紅圈時(shí)將變速箱推至D檔，新君威2.0T僅用7.61秒便完成了0-100公里/小時(shí)的加速過程。

測(cè)試小結(jié)：新君威2.0T做為同級(jí)別車中性能最為強(qiáng)悍的車型，擁有著十分暴躁的加速性能，此外在外型和舒適性上都有很好的表現(xiàn)，如果說有瑕疵的話，那么來自愛信的六速手自一體變速箱將會(huì)是最大的詬病。