運動/節(jié)能兩不誤 8款1.6L-增壓車型推薦

增壓發(fā)動機現在已經是一項逐漸普及的發(fā)動機技術,幾年前當我們提起增壓發(fā)動機時,還只能將印象??吭谀男﹨⒓淤愂碌能囆蜕砩稀2贿^現如今,各大汽車廠商都已經開始著手研發(fā)增壓引擎,并配備到旗下各款熱銷車型上,以滿足消費者的需求。今天我們腰圍大家介紹的,就是這樣八款配備1.6T發(fā)動機的車型,至于為何選擇1.6T這個排量,接下來將為您一一道來。


以上八款車型所搭載的都是1.6L增壓引擎,增壓引擎分為機械增壓和渦輪增壓兩種。如上表所示,奔馳C180K和奇瑞新瑞虎3都采用了機械增壓方式,其他幾款車型則采用了渦輪增壓技術。相比自然吸氣發(fā)動機,渦輪增壓車型對動力輸出的控制更為高效,節(jié)油效果也要好很多,當然也有后期維修保養(yǎng)費用較高的弊端。
奇瑞新瑞虎1.6S
增壓模式:機械增壓
廠商指導價:9.38-10.18萬

奇瑞新瑞虎的最大亮點就是搭載了1.6S機械增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機與老款的1.8L和2.0L發(fā)動機相比,動力方面有很大的提升。在3500轉-4500轉的時候能夠發(fā)揮出最大的扭矩輸出。另外,新瑞虎1.6S機械增壓車型最大功率可以達到110千瓦的確不容小視。
科魯茲1.6T
增壓模式:渦輪增壓
廠商指導價:15.99萬

科魯茲1.6T擁有135千瓦的最大功率和235牛•米最大扭矩,這樣的數值在一輛大約只有1400多公斤的車當然是綽綽有余的,而1.6升發(fā)動機的84.4千瓦升功率似乎目前還沒有一臺在國內銷售的車型能夠與之抗衡。1.6T科魯茲配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),這比此前的TCS牽引力控制系統(tǒng)性能更出色也更安全。在全油門下266Nm的強大扭力傳遞到車輪上時車輛的電子系統(tǒng)不會過多的介入發(fā)動機的扭矩輸出,所以在加速初段的推背感,還是不錯的。
英朗XT/GT 1.6T
增壓模式:渦輪增壓
廠商指導價:17.15-18.73萬

別克-英朗GT 1.6T新銳運動版搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機排量雖小但是性能強悍,最大功率(kw/rpm): 135/5800,升功率高達84.4Kw/L。最大扭矩(n.m/rpm): 235/2200-5600配合Superboost超推進功能,性能表現十分出色。
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