售價(jià)16萬起 新款標(biāo)致308日內(nèi)瓦車展首發(fā)

東風(fēng)標(biāo)致 新307兩廂 2010款

標(biāo)致將在2011年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布多款新車型,新款308就是其中的一款。這家法國公司已經(jīng)于日前發(fā)布了改款308的官方圖片和細(xì)節(jié)信息。新款308的設(shè)計(jì)如今融合了標(biāo)致最新的時(shí)尚密碼,同時(shí)也在二氧化碳排放量和燃油效率方面樹立了新的標(biāo)準(zhǔn),這要感謝其1.6升的HDi FAP 112 bhp歐5發(fā)動(dòng)機(jī)采用了e-HDi微混合動(dòng)力技術(shù),新款的起售價(jià)約合16.1萬元。據(jù)悉,國內(nèi)的307今年將正式換代為308。

東風(fēng)標(biāo)致 新307兩廂 2010款

將推出掀背款、SW旅行款和CC款三種車型,新款308具備的新設(shè)計(jì)特征可以從“浮動(dòng)式的”前格柵概念上看出來,另外還有V形引擎罩前鼻以及回飛棒形車燈上光亮的鉻合金焊邊。在車尾的設(shè)計(jì)上,新款308掀背車采用了一種動(dòng)感的設(shè)計(jì),這要得益于其擾流板和兩個(gè)嵌入物的時(shí)尚外形和鉻合金拋光。

新款308系列將配備標(biāo)致的微混合動(dòng)力e-HDi制動(dòng)&起動(dòng)技術(shù)。配備1.6升的HDi FAP 112 bhp歐5發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),二氧化碳的排放量被降低至98克/公里,是該車型領(lǐng)域中最低的。

東風(fēng)標(biāo)致 新307兩廂 2010款

在研發(fā)新款308時(shí),標(biāo)致對(duì)其二氧化碳排放量和燃油效率給予了特別的關(guān)注。為提升這些數(shù)據(jù),308的總重量被減輕了25公斤,同時(shí)裝備了新的16英寸超低滾動(dòng)阻力輪胎,而且阻力系統(tǒng)僅為0.28Cd。在動(dòng)力裝置方面,新款308將提供四款最大動(dòng)力輸出從98馬力至200馬力不等的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和四款最大動(dòng)力輸出從92馬力至163馬力不等的HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了新款308之外,標(biāo)致還將在本屆日內(nèi)瓦車展上發(fā)布其全球首款柴油混合動(dòng)力車3004 HYbrid4、純電動(dòng)的iOn以及特別版的RCZ Asphalt

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