在過(guò)去近10年間，中國(guó)乘用車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，豪華汽車品牌占有率已經(jīng)接近11%。但2018年，中國(guó)汽車市場(chǎng)增速明顯放緩，多數(shù)汽車品牌出現(xiàn)了個(gè)位數(shù)甚至負(fù)增長(zhǎng)。凱迪拉克品牌銷量則超越豪華車市場(chǎng)整體增幅，實(shí)現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)逆襲。凱迪拉克產(chǎn)品規(guī)劃高級(jí)經(jīng)理劉晨介紹道：凱迪拉克1-10月銷量同比增長(zhǎng)29.7%，累計(jì)銷量達(dá)185,641輛。

1、全系產(chǎn)品銷量增長(zhǎng) 未來(lái)重視新能源產(chǎn)品

今年前10月的銷量來(lái)看，凱迪拉克全系產(chǎn)品銷量均保持同比增長(zhǎng)，且分布均衡。去年底上市的XTS和今年推出的全新產(chǎn)品XT4銷量增長(zhǎng)迅猛，XTS同比增長(zhǎng)54.3%，累計(jì)銷量超5.4萬(wàn)輛；今年8月底上市的全新SUV-XT4在9月份銷量便達(dá)到了2,313輛，10月份銷量在創(chuàng)新高達(dá)4,473輛，環(huán)比增長(zhǎng)93.4%。

根據(jù)此前規(guī)劃，凱迪拉克在全球范圍內(nèi)計(jì)劃每6個(gè)月推出一款新產(chǎn)品或改款產(chǎn)品，以此來(lái)跟上中國(guó)市場(chǎng)的快節(jié)奏。在本屆廣州車展上，凱迪拉克帶來(lái)旗艦轎車新款CT6，劉晨還透露在今后的產(chǎn)品布局中，凱迪拉克會(huì)繼續(xù)重視在新能源產(chǎn)品和技術(shù)上的投入。新產(chǎn)品的快速導(dǎo)入，將助力凱迪拉克品牌銷量快速增長(zhǎng)。

2、新環(huán)境下 凱迪拉克更注重品牌塑造

目前中國(guó)豪華車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的競(jìng)爭(zhēng)階段，劉晨認(rèn)為各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)是全方位的，其中包括品牌、產(chǎn)品、服務(wù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等等，也包括價(jià)格。豪華車消費(fèi)者并不僅僅因?yàn)閮r(jià)格因素而選擇豪華車產(chǎn)品。凱迪拉克將更注重品牌塑造、銷售質(zhì)量以及服務(wù)體驗(yàn)，保持穩(wěn)定、健康、有序的發(fā)展態(tài)勢(shì)，是下一步努力工作的方向。

3、經(jīng)銷商繼續(xù)下沉 營(yíng)銷貼近年輕消費(fèi)者

在網(wǎng)絡(luò)布局上，凱迪拉克已擁有超過(guò) 260 家經(jīng)銷商銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó) 100 多個(gè)主要核心城市和地區(qū)；在三、四線城市也擁有高規(guī)格小型銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供凱迪拉克一脈相承的尊崇體驗(yàn)和增值服務(wù)。“凱迪拉克將繼續(xù)挖掘一、二線城市，同時(shí)也會(huì)慢慢滲透到三、四線城市，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)今后的發(fā)展中，三四線城市是崛起力量。老百姓購(gòu)買力加強(qiáng)，會(huì)產(chǎn)生對(duì)豪華車型的升級(jí)置換需求，因此凱迪拉克會(huì)考慮到三四線城市的經(jīng)銷商渠道。”劉晨介紹道。

此外，中國(guó)汽車消費(fèi)主力正在呈現(xiàn)年輕化的特征，汽車品牌也在不斷的做出改變。劉晨說(shuō)道：“90后是今后的主要購(gòu)車力量，所以對(duì)凱迪拉克品牌人群的深耕里，特別注重年輕人群的想法，也主要是由于年輕人的購(gòu)車行為與傳統(tǒng)購(gòu)車人群的行為不一樣，因此會(huì)重視他們關(guān)注的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)、明星和KOL，接近他們、了解他們的生活習(xí)慣和購(gòu)車需求。”