“2018年1-10月同比下降2.1%，10月大幅下滑13.1%”這是國內(nèi)狹義乘用車市場的最新數(shù)據(jù)表現(xiàn)，可以看出汽車行業(yè)的“寒冬”儼然來臨。如何在動蕩中不被市場淘汰出局，是各個品牌都要面臨的問題。從此前推出的景逸X5、X6，再到全新上市的風(fēng)行T5，我們能看到東風(fēng)風(fēng)行品牌正在適應(yīng)市場節(jié)奏，一步步地進(jìn)行蛻變。

東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理助理文征在與網(wǎng)上車市溝通時表示，東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)開啟了3.0時代轉(zhuǎn)型，而源頭則是消費(fèi)需求的升級。作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時代的首款戰(zhàn)略車型——風(fēng)行T5集汽車行業(yè)最新智能科技、設(shè)計造型以及強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，包括造車工藝上，整體刷新了自主緊湊級SUV產(chǎn)品價值標(biāo)桿。

風(fēng)行T5刷新了自主緊湊級SUV產(chǎn)品價值標(biāo)桿

在國內(nèi)汽車市場大環(huán)境惡劣的情況下，東風(fēng)風(fēng)行的情況如何？是否也遇到了不小的困境？文征表示，在這樣的市場環(huán)境下，東風(fēng)風(fēng)行處于產(chǎn)品更新?lián)Q代周期，面對的市場競爭壓力也非常大。但是東風(fēng)風(fēng)行的主力產(chǎn)品，仍然保持著相對穩(wěn)定的銷售表現(xiàn)（MPV產(chǎn)品保持市場前列）。同時，東風(fēng)風(fēng)行目前以風(fēng)行T5為首的新一代產(chǎn)品已經(jīng)蓄勢待發(fā)，它代表了整個產(chǎn)品品系的升級。

風(fēng)行T5是一款A(yù)I全面賦能的懂社交的SUV，在智能社交、智能語音、智能導(dǎo)航、智能聽服務(wù)四大模塊方面，所表現(xiàn)出的場景化、差異化智能優(yōu)勢，是同級中很多都不具備的“技能”。此外，該車的外觀與內(nèi)飾擁有不少潮流化的元素，搭載的1.6TD寶馬技術(shù)發(fā)動機(jī)，足以媲美主流合資2.4L自吸發(fā)動機(jī)。

在造車工藝上，一貫堅持高標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)風(fēng)行把造車工藝依然看得很重，比如在風(fēng)行T5車身上就沿用了激光焊接技術(shù)，不僅整車的剛性有很大程度的提高，密封標(biāo)準(zhǔn)也更為嚴(yán)格。在自主品牌里面，東風(fēng)風(fēng)行擁有的激光焊接技術(shù)，在國內(nèi)還是比較強(qiáng)的。作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時代的首款戰(zhàn)略車型——風(fēng)行T5集汽車行業(yè)最新智能科技、設(shè)計造型以及強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，包括造車工藝上，整體刷新了自主緊湊級SUV產(chǎn)品價值標(biāo)桿。

風(fēng)行T5剛剛上市兩個月，還有一個市場爬坡期，就目前來看，消費(fèi)者的反饋還是不錯的。東風(fēng)風(fēng)行有理由相信，隨著該車逐漸被越來越多消費(fèi)者知道、了解后，將會為東風(fēng)風(fēng)行的市場表現(xiàn)起一個好頭，開啟一個新的篇章。

隨著純電動汽車持續(xù)推廣普及，市場化程度的逐漸提高，消費(fèi)者對純電動汽車產(chǎn)品認(rèn)知不斷加深，市場需求也隨之升級。文征表示，東風(fēng)風(fēng)行新能源在發(fā)展初期，出于穩(wěn)增長的考慮，將與主流車企的技術(shù)路線保持同步。此外，東風(fēng)還將加強(qiáng)在混動領(lǐng)域展開探索。基于可持續(xù)發(fā)展的考量，東風(fēng)風(fēng)行新能源的發(fā)展絕不會局限在一種技術(shù)路線上。所以，在混動領(lǐng)域展開探索，也是風(fēng)行新能源未來規(guī)劃的重中之重。

未來2年再推4款新能源車

東風(fēng)風(fēng)行新能源將堅持開放包容、合作共贏的發(fā)展方針，搭建技術(shù)創(chuàng)新平臺，對新能源的技術(shù)路線進(jìn)行多元化布局。目前，東風(fēng)風(fēng)行新能源最緊要的任務(wù)是把基礎(chǔ)夯實(shí)，把新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)制造做專做精，建立起核心競爭力，為智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展構(gòu)筑堅實(shí)平臺。未來2年，東風(fēng)風(fēng)行將有4款新能源車型陸續(xù)推出。

開啟3.0時代營銷新布局

東風(fēng)風(fēng)行將通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型3.0階段穩(wěn)扎穩(wěn)打，在燃油車、新能源、智能互聯(lián)等方面形成獨(dú)特優(yōu)勢。從這個層面來看，接下來東風(fēng)風(fēng)行在國內(nèi)市場拓展的前景，無疑也更加值得期待。文征表示，東風(fēng)風(fēng)行3.0時代轉(zhuǎn)型源自消費(fèi)需求的升級。與以往相比，如今消費(fèi)者購買產(chǎn)品時，更重視產(chǎn)品的智能化技術(shù)引用；高品質(zhì)產(chǎn)品帶來的精神愉悅；有設(shè)計感的審美表達(dá)以及自我風(fēng)格的彰顯。

因而，東風(fēng)風(fēng)行在產(chǎn)品方面要更好的滿足消費(fèi)者對于智能科技偏好、產(chǎn)品高品質(zhì)的訴求，還要滿足對產(chǎn)品精致感、設(shè)計感的要求，呼應(yīng)他們對于個性、自信、自我的表達(dá)。其次，東風(fēng)風(fēng)行3.0時代轉(zhuǎn)型以東風(fēng)公司“五化”布局為戰(zhàn)略指引。東風(fēng)汽車目前正在全面推進(jìn)輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的“五化”戰(zhàn)略布局。東風(fēng)風(fēng)行將以更加開放包容的姿態(tài)，加強(qiáng)與各方的合作，推進(jìn)在各個層面的快速布局和發(fā)展。